Por Lucho Alvarenga
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Chery, Benni, Geely, Haval, JMC... ¿Alguna vez escuchó o vio estas marcas de vehículos? Posiblemente no o tal vez se cruzó varias veces con alguno, pero no lo tuvo en cuenta. Lo cierto es que posiblemente más rápido que tarde los citados nombres pueden volverse comunes en el país.
Atrás parece haber quedado el prejuicio de “mala calidad” que automáticamente era asociado a los vehículos de origen chino.
De un tiempo a esta parte, la gama de variedades de automóviles, camionetas de trabajo y de gran lujo, como también de camiones pequeños, de gran porte hasta de ómnibus se exhiben “orgullosos” como alternativa frente a las conocidas marcas.
Hay para todos los gustos en cuanto a exigencia, calidad y, sobre todo, precio. Tienen suspensiones reforzadas, algunos con motores y tecnología japoneses, aire acondicionado, airbag, dirección hidráulica, luces led, asientos de cuero, llantas de aleación y todas las exigencias actuales en materia automotriz.
Las empresas importadoras también ofrecen amplios y variados planes de financiación, como también precios competitivos de los vehículos, que van desde los 9.000 hasta 15.000 dólares (de 1.000 a 1.500 cilindradas).
En cuanto a los de mayor porte como las camionetas de cabina simple, doble y las cuatro por cuatro de lujo, hay desde 18.000 hasta 32.000 dólares, tanto movidos a diésel como nafteras.
Según registros de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam), entre el 2010 y el 2011 la importación de vehículos chinos prácticamente se duplicó, porque de poco más de 1.500 unidades aumentó a más de 3.000.
En el primer semestre de este año, la importación de vehículos livianos de China ya superó las 1.500 unidades.
CRECE. Víctor Servín, vicepresidente de la Cadam, confirmó a ÚH que las importaciones de vehículos chinos se están afianzando y crecen rápidamente.
Apuntó que hoy todas las concesionarias de reconocidas marcas están teniendo otras empresas dedicadas a importar estos vehículos.
“Directamente lo que hicimos es embarcarnos. En ningún segmento de la importación se puede dejar de tener contacto con una empresa china. Si nuestras representadas centrales, como el caso nuestro Tape Ruvicha, no nos permite importar dentro de la misma empresa, tenemos Tape Logística, que importa Chery”, explicó.
Servín dijo que todos están haciendo esto y que los productos chinos importados fundamentalmente compiten en precios, mientras que en calidad, hace tiempo que están demostrando que son buenos.
Apuntó que China es una potencia que en materia automotriz incluso está entrando mucho más rápido que vehículos de Corea y Tailandia.
<h2>Marcas chinas en el parque automotor</h2>
Automóviles, camionetas y camiones:
-Geely
-Haima
-Benni Mini
-Chery
-Great Wall
-Lifan
-Byd
-JMC
-Foton
-Changan
-Volex Allegro
-Haval
-Jin Bei
-Jac
-Zotye
-ZNA
-DFAC
-GWC Wingle
-Saito
-DSFK
-CNJ
Obs: Estas son algunas de las marcas más conocidas, que tienen promoción o que ya son vistas circulando por el territorio nacional.
<h2>LAS CIFRAS</h2>
1.506 vehículos livianos de origen chino fueron importados durante el primer semestre de este año al país, según la Cadam.
3.100 unidades (automóviles, camionetas y camiones) fueron importados durante el 2011, el doble de lo que se registró en el 2010.