Los 400 buses con inspección técnica vencida, junto a los 121 buses sin ningún tipo de inspección y los 242 colectivos con más de 20 años de uso, seguirán circulando con total tranquilidad en Asunción y el Área Metropolitana.
Esto debido a que la Secretaría de Transporte del Área Metropolitana (Setama) no puede ejercer controles estrictos y sacar de circulación a los más de 400 buses que operan sin inspección técnica vencida por falta de presupuesto, y la Municipalidad de Asunción no puede sacar de circulación a 242 buses chatarra con más de 20 años, porque los mismos tienen una medida cautelar judicial.
Eduardo Petta, director de la Policía Caminera, calificó a la situación de crítica y expuso una posible causa: “Existen tres cabezas: Setama, Viceministerio de Transporte y la Policía Caminera, pero ¿quién regula el servicio? Nadie. ¿Cuál es la solución? Primero, la promulgación de una ley de tránsito, que ahora está en el Parlamento; luego, la creación de un Ministerio del Transporte”.
POSTURAS. Petta explicó que antes existía un Viceministerio de Transporte, que ahora fue reactivado, pero se decidió dejarlo sin presupuesto; es decir, sin vida útil.
“En su lugar se crearon la Setama y la Dinatrán, que sirvieron para dar trabajo a los amigos y correligionarios de los gobierno de turno”, dijo el titular de la Caminera.
Para Florentín Giménez, de la Dirección de Tránsito de la Comuna, solo una ley nacional de tránsito podrá poner orden a la actual situación.
“Somos el único país en el Mercosur donde no se cumple el requisito de la inspección técnica vehicular obligatoria y donde no se tiene seguro para circular”, mencionó.
Petta lamentó que mientras en Chile se debate para implementar el cinturón de seguridad en buses, aquí estos circulan sin garantías técnicas.
NUEVOS ITINERARIOS EN LA ZONA DEL IPS
Con la intención de disminuir el caótico tráfico en la avenida Sacramento a la altura de la calle Marioti, la Municipalidad de Asunción fijó nuevos itinerarios a las líneas 13, 37-c, 5, 55, 34 y 3.
Estos buses, que pasaban frente al Instituto de Previsión Social (IPS), ahora circularán por las calles Cervantes, Profesor Enciso, Capitán Lombardo hasta Sacramento, luego por Dr. Peña, retomando por Sacramento.
Por otro lado, el Ministerio de Obras Públicas realizó la apertura de sobres de licitación para los servicios de consultoría del estudio de factibilidad final y diseño del metrobús para el tramo Asunción-San Lorenzo.
En los próximos días se conocerá cuál fue la propuesta ganadora.