Mientras tanto, el dueño de la fábrica Waltrading SA, Rogelio Ferreira Martins, una vez más no se presentó a la audiencia en el juzgado de Limpio con el argumento de que dio positivo al Covid-19. Hecho que sostiene desde hace un mes.
El empresario fue imputado ya que su empresa es señalada como supuesta responsable de teñir de rojo la laguna. Su defensa en tanto responsabiliza a la firma vecina, la curtiembre Lecom.
CAMINO INCIERTO. Tras concluir el sumario por relleno de laguna, luego de un año y medio, los empresarios sancionados con más de G. 800 millones salen al paso y señalan que Mades ya tenía conocimiento de que se rellenaría el cuerpo de agua.
En el argumento del Mades figura la nota consulta para construcción de camino, presentada por la Comisión Vecinal Pro Camino Industrial San Francisco, en la que no declararon la existencia de una laguna.
Al respecto, el Instituto de Derecho y Economía Ambiental (IDEA) cuestionó al Mades la no verificación satelital para corroborar dicha declaración jurada. Por este caso la Fiscalía imputó a la directora de Evaluación de Impacto Ambiental del Mades, Carolina Pedrozo. El Mades en tanto cuestionó al fiscal Jalil Rachid que no tuvo la misma celeridad para intervenir la firma Waltrading cuatro meses después de lo solicitado.
Sobre la construcción del trayecto, José Grau, vicepresidente de la comisión pro camino industrial, sostuvo que el Mades realizó la verificación y describieron en el acta que el camino pasaría por la laguna.
“El 25 de marzo de 2019 sacaron la resolución, una semana antes se constituyen y un miembro de la comisión le relató todo lo que realizaríamos”. Al ser cuestionado que en marzo de ese año ya estaba el camino, dijo que la verificación fue en febrero y luego a principios de marzo.
Como fiscalizadores describió que figuran Jorge Rolón y Ricardo Mayeregger. Comentó que recibió informaciones de que en el Mades estarían haciendo desaparecer sus documentaciones.
El consultor de los empresarios, Juan David Martinucci, fue sumariado en el Mades por esta construcción. Ya el 14 de febrero de 2019 pobladores habían hecho esta denuncia, sin recibir respuestas satisfactorias, señala Hermina de Meza, quien encabeza las movilizaciones ciudadanas.
Por el daño de este recurso nadie del Municipio fue imputado. El intendente de Limpio, Carlos Palacios, derivó todas las consultas a su asesor jurídico, David Escobar, quien sostuvo que no intervinieron porque el camino estaba en propiedad privada. Sobre Waltrading, a la que habilitaron en junio de este año, señaló que volvieron a cancelarla en junio.
