30 may. 2026

Se proyecta convivencia de autopista con el futuro tren

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Ingeniería. El corredor que se proyecta prevé soluciones viales para la coexistencia con el futuro tren de cercanías.

GENTILEZA

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y la empresa Rutas del Este SA diseñaron las obras de la nueva red vial de alta capacidad en los accesos a la ruta PY02 de manera que convivan y se complementen con el futuro proyecto del tren de cercanías. De acuerdo con el Relatorio de Impacto Ambiental del citado proyecto, la mayor parte de la nueva autopista elevada se construirá de forma paralela a las vías del antiguo ferrocarril por lo que se deberá complementar con el proyecto de tren de cercanías.

El plan técnico contempla soluciones de ingeniería específicas para que ambos sistemas de transporte compartan el mismo corredor geográfico de forma segura.

En el tramo Luque y San Bernardino la avenida tendrá dos carriles por sentido, separados por un cantero central de 11 metros de ancho. Esta franja intermedia está destinada exclusivamente para la futura instalación del tren de cercanías (segunda etapa).

Asimismo, en los puntos donde la carretera intersecta el trazado del tren, se construirán rotondas y cruces especiales a nivel diseñados para evitar inundaciones y ordenar el tránsito de vehículos.

Las nuevas calles colectoras y caminos secundarios se edificarán siempre fuera del espacio comprendido entre la ruta y las vías del tren, respetando los límites de seguridad de ambos proyectos.

Además, en las zonas cercanas a las vías férreas, se coordinará con la empresa Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) para retirar tramos de vías antiguas donde sea necesario construir canales de salida de agua y desagües pluviales.

TRAZADO. En lo que respecta al tren de cercanías, el diseño final así como el trazado definitivo, dependerán de los resultados de la ingeniería fina, la cual se encuentra en pleno desarrollo por parte de empleados de la empresa emiratí Etihad Rail. Estos estudios también definirán el costo final de la obra, cuyo presupuesto estimado es de USD 480 millones, según de detalla en el acuerdo entre gobiernos.

  • 18 kilómetros es la extensión que tendrá el tren de cercanías en su primera etapa Asunción-Luque.
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Ingeniería. El corredor que se proyecta prevé soluciones viales para la coexistencia con el futuro tren de cercanías.

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