La comisión de licitación, en el lado brasileño, decidió aprobar la oferta de 233,3 millones de reales (USD 103 millones, aproximadamente), que pertenece al consorcio Construbase-Cidade-Paulitec, con el que se firmará el contrato.
El grupo se adjudicó la obra a pesar de presentar una oferta económica superior a su única competidora, la empresa Sul Americana de Montagens SA (EMSA), que ofertó los trabajos por la suma de 232,3 millones de reales (más de USD 102 millones). Sin embargo, se impuso por una mejor propuesta técnica, según el Departamento Nacional de Infraestructura y Transporte (DNIT), del Brasil.
El nuevo puente sobre el río Paraná tendrá una longitud de 740 metros, 19 de ancho, dos calzadas, 3,60 metros de banquina pavimentada en cada lado y franjas peatonales en ambas vías, y estará preparado para soportar todo tipo de vehículos.
Su construcción demandará casi tres años y será enteramente financiada por el Gobierno brasileño.
Para acceder al futuro puente, Paraguay solicitará USD 172 millones al Fondo de Convergencia Estructural del Mercosur (Focem), a fin de ejecutar las obras complementarias. El pedido al organismo regional debe ser remitido por la Cancillería.