Sin embargo, hasta ahora el Poder Ejecutivo no informó sobre la supuesta protesta argentina. Llamativamente, el disgusto surge en momentos en que se está cuestionando el peaje que pretende cobrar Argentina de la Vía Navegable Troncal (VTN) en un tramo de la Hidrovía, específicamente el paso comprendido entre el Puerto de Santa Fe (km 590), hasta la altura del km 1.238 del río Paraná, denominado Confluencia (Argentina).
En este sentido, Juan Carlos Muñoz, miembro del Directorio de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), informó que hoy, a las 14:30, se reúne la Comisión del Acuerdo para la navegación entre los países que integran la Hidrovía (Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay), buscando una salida a la tarifa que será aplicada por la Administración General de Puertos (AGP) de Argentina, y que estiman implicará un sobrecosto de USD 14.700.000 al año para el comercio paraguayo (importación y exportación).
MÁS. Si bien el titular de la Dirección de Proyectos Estratégicos (DIPE) del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Jorge Vergara, había señalado que el apoyo planteado para la Hidrovía por parte de EEUU será proveído por civiles, no es menos cierto que el presidente Mario Abdo Benítez recibió entre marzo y abril al embajador de EEUU, Marc Ostfield, y a militares del Usace, y “en la audiencia fue presentado un plan para el desarrollo de un sistema sólido de gestión de los recursos hídricos”, de acuerdo con un informe de la presidencia de la República.
Además, el citado medio argentino afirma que “según fuentes cercanas al canciller argentino, Santiago Cafiero”, el titular de la Cancillería paraguaya, embajador Julio César Arriola, respondió a su par argentino sobre el reclamo, argumentando que la colaboración sería una “cooperación con especialistas de EEUU” relacionada con navegabilidad y “no una cooperación militar o presencia de tropas extranjeras en el río Paraguay”. Sin embargo, hasta ahora no hubo información oficial al respecto.
20
millones de dólares es lo que pretende invertir Paraguay en un plan maestro de EEUU para la Hidrovía.
