En el marco de su participación en el streaming Letras Chicas, el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, detalló los alcances del nuevo decreto reglamentario que busca saldar una “deuda histórica” con la ciudadanía. La reforma del Transporte Público será gradual, comenzando con un corredor este año y priorizando buses eléctricos y tecnología de control en tiempo real.
Tras la firma del decreto reglamentario por parte del Ejecutivo, el sistema de transporte público de Paraguay entra oficialmente en una etapa de transformación profunda. Según explicó el viceministro de Transporte, esta normativa es la “pieza que faltaba” para ejecutar una reforma.
El funcionario explicó que el eje principal de la reforma radica en la licitación de 5 a 6 corredores estratégicos en el área metropolitana. El objetivo es terminar con la fragmentación actual, donde múltiples empresas compiten por los mismos pasajeros, generando un servicio ineficiente y con poca solvencia.
Bajo este nuevo esquema, las empresas que ganen las licitaciones deberán gestionar corredores completos (como la Transchaco o Mariscal López), optimizando los itinerarios para llegar a zonas que hoy están desatendidas.
Gradual. El proceso administrativo comenzará en junio, mes en el que se espera publicar las bases de condiciones para el primer corredor.
El viceministro explicó que junto con el primer corredor de buses se espera la inyección de 400 nuevas unidades al sistema, que actualmente opera con poco más de 1.400 unidades. Afirmó que, según las proyecciones, este nuevo troncal podría funcionar desde los primeros meses del 2027.
La meta del Gobierno es que para el 2028 se inyecten 1.000 buses nuevos y que al 2030 sean 1.800. Se contempla que el 40% de las unidades sean eléctricas.
Para la operación de buses eléctricos, el VMT deberá definir una tarifa para los buses que funcionan con esta tecnología, explicó Fernández.
- 400 buses cero kilómetro serían inyectados al sistema con el primer corredor de la reforma.
- 6 son los nuevos corredores de buses que funcionarán como eje de la reforma a largo plazo.
