La pretensión es compensar el margen que no se cobrará del tributo citado con remanentes de los bonos soberanos o créditos externos. Los senadores Enrique Bacchetta, Juan Afara, Carlos Zena, Javier Zacarías Irún, Arnaldo Franco, Ramón Retamozo y Rodolfo Friedmann fueron quienes presentaron el texto que persigue modificar el ISC a los hidrocarburos, debido a la crisis por la suba del precio de los derivados del petróleo, lo cual motiva un incremento de los costos de combustibles.
Los proyectistas esgrimieron que lo conveniente será una reducción de la tasa del ISC con relación al diésel tipo 3, de 18% a 9%; mientras que para la nafta virgen (desde 88 hasta 96,9 octanos), la intención es reducir del 34% al 17%. Actualmente se encuentra vigente una reducción del ISC combustible, que será mantenida al menos por este mes. El gasoil tipo III paga una tasa real del 6,2% y la nafta virgen abona una tasa del 10%.