La Policía Municipal de Tránsito (PMT) opera en Asunción con insuficiencia de vehículos y una gestión directiva que debe atender reclamos constantes por parte de conductores que denuncian aprietes.
El director de la PMT, Marcos Maidana, quien asumió en agosto de 2023, reveló cifras alarmantes que dibujan un panorama de escasez de recursos y la necesidad de tecnología para controlar a los agentes.
Indicó en primer lugar que Asunción recibe diariamente unos 600.000 vehículos y 1.300.000 personas. Para manejar este caudal, según detalló Maidana, la PMT cuenta con 320 uniformados distribuidos en tres turnos (de 06:00 a 12:00, de 12:00 a 18:00 y de 18:00 a 06:00).
Maidana aseguró que se necesitarían al menos de 150 funcionarios más para cubrir adecuadamente el trabajo que demanda la ciudad. Resaltó que la PMT debe cubrir 101 centros educativos y 37 cruces en los horarios pico de la mañana.
Precisó que hasta octubre de 2025 se hicieron alrededor de 7.260 procedimientos, consistentes en observaciones por el cruce de la luz roja, estacionamientos prohibidos y giros indebidos.
Sumarios. Desde que asumió, Maidana informó sobre la apertura de más de 40 sumarios internos, 10 de ellos relacionados con casos de reincidentes por pedidos irregulares a los conductores.
El director enfatizó que es crucial formalizar las denuncias a través del Ministerio Público o la Municipalidad, ya que las acusaciones informales no tienen valor jurídico.
“Pueden hacerse las denuncias marcando el *916, pueden acercarse a hacerlo a la Municipalidad. Ahí está la dirección de Contraloría Interna, la Dirección de Transparencia y anticorrupción, donde pueden abrir un expediente y a partir de ahí nosotros avanzamos muchísimo”.
Cámaras corporales. Para transparentar los procedimientos, Maidana se refirió de una solicitud para implementar body cam de alta generación, con GPS y una autonomía de 8 horas. Se requieren de 150 cámaras para comenzar, aseguró.
El costo unitario de estas body cam se estima entre USD 700 y USD 800, lo que eleva el presupuesto necesario a casi USD 90.000, según las cifras citadas por el director.
Maidana explicó que se buscará que la información de estos dispositivos se retenga por 60 días para exponer los procedimientos y también a los inspectores que realizan procedimientos irregulares.
Además de las cámaras se pretende elaborar una serie de carnets con un código QR que se podrá escanear y permitirá hallar la información de cada uno de los agentes. “Van a tener la foto del inspector y todos los datos para que la ciudadanía reclame si no está de acuerdo con un procedimiento”, explicó el director.
Carencias y abandono. El parque automotor de la PMT asciende a 86 vehículos, y, aunque opera al 96% de su capacidad, el director considera que es insuficiente. La última unidad nueva se recibió en 2012, y se necesitan al menos 20 vehículos adicionales (entre utilitarios, patrulleras y motos) para poder cumplir con las funciones.
Las unidades operativas, por otro lado, están “abarrotadas” de vehículos abandonados y retenidos. Un documento proveído por Maidana revela que en 2025 se registraron 233 reclamos por vehículos abandonados en Asunción. De este total, se indican 119 retiros pendientes y 114 finalizados.
Luis Bello ordenó iniciar otro sumario
El intendente de Asunción, Luis Bello, informó el pasado 12 de noviembre que dispuso y ordenó la apertura de un sumario administrativo a un inspector, que fue captado en un video en el que se lo observa en un procedimiento irregular en el microcentro.
“El inspector mencionado pasará a disposición de la Dirección de Recursos Humanos para los fines administrativos correspondientes, mientras dure el proceso de investigación”, dice un comunicado publicado por la Comuna.
La medida se suma a los procesos internos que se realizan para depurar la Policía Municipal de Tránsito de los agentes que empañan la gestión a cargo de Marcos Maidana, actual director.
Cabe recordar que durante el proceso de intervención, a cargo del economista Carlos Pereira, el director interino de la PMT, Alfredo Vázquez (quien ejerció el cargo por dos semanas) se refirió a las necesidades de todas las unidades y apuntó a supuestas señales de corrupción.
Vázquez había afirmado que había vehículos en muy mal estado y también que escaseaba el combustible. Apuntó, además, que existían vehículos que ingresaban y volvían a salir de forma irregular, a pedido de directores municipales y ediles.
Maidana respondió a estas declaraciones e indicó que “fue una gran mentira” que no hubiera combustible, atendiendo a que recientemente se firmó un contrato de USD 5 millones aprobado por la Junta Municipal.
Sobre las afirmaciones de corrupción dentro de la PMT, Maidana incluso habló de realizar acciones legales, atendiendo a que Vázquez se habría referido a él.
“Yo estoy encarando seriamente ya hacer acciones legales de forma personal, porque fue muy astuto, nunca decía mi nombre”, indicó el actual director.
