Personas, entre trabajadores y estudiantes, movilizándose desde temprano, aguardando por el bus que los llevará hasta su destino, en medio del ruido de los motores que indican que la hora laboral iniciará en la brevedad y que probablemente terminará a las 18.00.
Este es el panorama que mostraron las cámaras de NPY instaladas sobre la Transchaco.
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Ahí, los usuarios esperan entre 40 minutos y una hora por la única movilidad con que cuentan y que es la más accesible en cuanto a costo para el bolsillo.
Denuncian que las reguladas se sumaron a la rutina de lunes a viernes, donde llegan o muy temprano o muy tarde a sus trabajos.
Una usuaria relató que normalmente espera entre 30 y 40 minutos, por lo que consideró una falta de respeto para los que dependen del transporte público.
“Es una falta de respeto para los estudiantes y los que trabajan que tengamos que esperar tanto tiempo los colectivos, porque dependemos de ellos para movilizarnos y llegar a tiempo. Que no solucionen no nos conviene a ninguno de nosotros”, expresó.
Para ella, es “el pueblo el que siempre sale perjudicado”; aunque reclamen y denuncien ante las autoridades de turno.
Comentó que cuando uno se levanta temprano, incluso a las 6.00, y el bus no llega, se desespera. Ella suele llegar casi siempre media hora tarde a su trabajo.
Mejorar el transporte público es una de las promesas que hacen siempre los gobiernos cuando asumen; sin embargo, las falencias y las reguladas del servicio continúan, a pesar de los millonarios subsidios que cobran los empresarios.
El Gobierno de Santiago Peña está por cumplir 100 días y la percepción de los usuarios es que el servicio “está cada vez peor”.
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“Para mí es mayor la espera. Hace 40 minutos estoy esperando mi bus. Normalmente, llego tarde al trabajo. A pesar de la promesa (no hay) ninguna (diferencia)”, expresó otra usuaria indignada a Telefuturo.
“No hay mejoría, cada día es peor. No hay colectivo, viene cada media o una hora y lleno. Imposible es, todos los días lo mismo”, manifestó una mujer.
El 13 de noviembre pasado, el mandatario fue filmado en un ómnibus del transporte público, al que aparentemente subió para escuchar las quejas de los pasajeros.
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Mientras los usuarios reclaman las deficiencias del transporte, el Centro de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) tiene una percepción opuesta y positiva.
El pasado mes de setiembre, Cetrapam compartió en su cuenta en la red social X (antes Twiiter) varias imágenes del transporte público de otros países en un intento de defenderse de las críticas; pero, al contrario, recibió el repudio de los usuarios.