“Es un gravamen oneroso que va a encarecer todas nuestras exportaciones e importaciones. El impacto sobre las importaciones se verá reflejado en el precio que va a pagar el consumidor paraguayo por los productos, y el impacto en la exportación va a significar menor ingreso para los productores e industriales”, lamentó.
Insistió en que el tributo, de USD 1,47 por tonelada de registro neto, “es un costo no previsto” en la estructura comercial paraguaya, que se mueve en un 80% por la hidrovía Paraguay-Paraná. El peaje rige para el paso comprendido entre el puerto de Santa Fe (km 590), hasta la altura del km 1.238 del río Paraná denominado Confluencia (Argentina). “Navegamos con convoyes de barcazas, embarcaciones de fondo plano, de muy poco calado, que no requieren más de doce pies para navegar. Y en ese tramo fluvial, las condiciones normales permiten navegar el 90% del año sin mayor necesidad de hacer dragado”, indicó Jure.
Acuerdo. Asimismo, el titular de la Capeco recordó que existe un acuerdo de navegación entre todos los países que integran la hidrovía, y señaló que este documento establece que las resoluciones que afectan a la vía fluvial no se pueden tomar unilateralmente. “Los tratados que se suscriben tienen que ser cumplidos. Como país, si hice un compromiso, un acuerdo en torno a la hidrovía con otras instancias, y después aprobé ese acuerdo dentro de mi estructura jurídica, eso me obliga a cumplir lo pactado con los demás socios”, manifestó Jure.
El titular de la Capeco reiteró su rechazo a la medida establecida por Argentina desde este mes. La próxima semana habrá una reunión de urgencia a nivel regional para buscar una solución.
Reunión clave será el 26 en Buenos Aires
La próxima semana se realiza la reunión de urgencia de la Comisión del Acuerdo de navegación de la hidrovía, en la sede de la Embajada uruguaya en Buenos Aires, Argentina. César Jure espera que la argumentación paraguaya solicite el respeto a los tratados internacionales que rigen para la vía fluvial y que el peaje sea derogado. El viceministro de Relaciones Económicas e Integración, embajador Enrique Franco, declaró hace unos días que la situación está complicada por la decisión argentina y que buscarán rever la medida.