En este sentido, la oferta más baja por la obra completa es de G. 381.000 millones, y fue planteada por Terminal Occidental SA. La convocatoria, cuyo ID es N° 420.212 en el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP), también captó el interés de Artes y Estructuras SA, que ofertó G. 384.000 millones para trabajar en todos los tramos.
Además, Ingeniería de Topografías y Caminos SA (T & C SA) ofertó por los tres lotes G. 388.400 millones; mientras que Signature SRL pretende trabajar solamente en el lote 3, para el cual planteó G. 141.700 millones.
El lote 1 comprende el dragado de mantenimiento del río Paraguay desde la confluencia con el río Paraná hasta el km 387; el lote 2 abarca trabajos entre el km 387 hasta el km 704; y el lote 3, las tareas desde el km 704 hasta la confluencia con el río Apa.
El titular de la Dirección de Proyectos Estratégicos (Dipe) del MOPC, economista Jorge Vergara, señaló que analizarán las ofertas y probablemente en una semana se tendrán novedades. Consideró que la adjudicación debe concretarse lo antes posible, ya que el río continúa por debajo de los niveles normales de navegación. “Es una cuestión urgente, tenemos la ley que declara en emergencia los ríos”, subrayó.
La cartera de Estado recibió ayer cuatro propuestas para el dragado de 6 millones de metros cúbicos en los próximos tres años. Pretenden adjudicar las obras antes de fin de año e iniciar los trabajos.
Analizan posible cobro de peaje
Por otro lado, Jorge Vergara señaló que siguen analizando el posible cobro de peaje en el tramo argentino de la Hidrovía. El país vecino pretende cobrar USD 1,47 por tonelada de registro neto, lo cual implicará un sobrecosto de USD 55 millones para el comercio paraguayo. El titular de la Dipe agregó que aún no hubo reunión de la Comisión Nacional de Hidrovía para evaluar la reunión bilateral que tuvieron el lunes pasado con autoridades argentinas. No obstante, adelantó que las instituciones que tienen competencia en la Hidrovía (MOPC, Relaciones Exteriores, Administración Nacional de Navegación y Puertos, Prefectura General Naval y la Armada Paraguaya) ya se inscribieron para participar de la audiencia pública virtual del 17 de noviembre que realizará Argentina respecto al tema. Por cierto, hasta hoy se pueden inscribir quienes deseen participar. Más datos están disponibles en https://bit.ly/3G5eNVL.
381.000
millones de guaraníes es la oferta de Terminal Occidental SA (TOSA) para el dragado de los tres lotes.
384.000
millones de guaraníes es la propuesta que hizo Artes y Estructuras SA, también para trabajar en los tres lotes.
388.400
millones de guaraníes es la oferta que hizo Ingeniería de Topografías y Caminos SA para cubrir los tres lotes.
