Gustavo Maldonado, capitán e integrante de dicha sociedad, denunció que en la zona norte de dicho afluente están operando ocho arroceras que utilizan cantidades industriales de agua todos los días para su producción.
“Esto afecta lo que se relaciona con el desvío de las aguas. Según los propios arroceros, necesitan 1.432 litros de agua por kilo de arroz para su producción (periodo de tres meses). El año pasado de acuerdo con el Banco Central del Paraguay (BCP) se produjeron casi un millón de toneladas de cosecha de arroz, que representa millones de litros utilizados del río en solo un año”, lamentó.
En contacto con la industria arrocera, la respuesta que obtuvieron los navieros es que la producción no afecta al caudal del río, pero la realidad es que el cauce efectivamente está devastado, afirmaron.
“El Ministerio del Ambiente (Mades) debería verificar. Estamos con una bajante muy pronunciada desde hace cinco años”, comentó Maldonado.
NÚMEROS ALARMANTES. Bernabé García, presidente de la sociedad, adelantó que si no llueve como en años anteriores, en cinco años el río Paraguay se volverá intransitable. Además, refirió que solo tienen cinco meses para trabajar en el año debido a las bajantes. “En estos meses de trabajo solo llueven dos a tres veces. Nuestro trabajo es de enero o febrero hasta mayo o junio. Luego ya no trabajamos el resto del año. Hay una inversión de empresarios marítimos que va a quedar en la nada y el sur podría sufrir la misma suerte”, sostuvo.
Señaló que en el 2024 solo trabajaron entre cuatro y cinco meses debido a las bajantes.
De 1967 a 1971 hubo una sequía de cinco años seguidos, pero en el ciclo actual se tienen ochenta centímetros menos que hace cincuenta años.
DRAGADOS. Óscar González, capitán e integrante de la sociedad, instó a que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) los incluya al momento de decidir en qué lugar hacer los dragados (extracciones de arena del río para mejorar su navegabilidad).
SIN RESPUESTAS. ÚH intentó comunicarse con Rolando De Barros, ministro del Ambiente, y con Guillermo Zub, presidente de Caparroz, pero no respondieron a las llamadas hasta el cierre de esta edición para dar su versión sobre las denuncias.
