Las empresas que acercaron sus propuestas son Benito Roggio E Hijos SA; Ecomipa SA; Rovial SA y Concret Mix SA. Los consorcios con ofertas son Consorcio Avanza Chaco (Tecnoedil SA Constructora, Ocho A SA. y Construpar SA); Consorcio Río Paraguay (MM SA, Augusto Ortellado Narváez, Compañía de Construcciones Civiles SA y Tecnología del Sur SAE), Consorcio Centro Semisa (Semisa Infraestructura SA y Centro Construcciones SA) y el Consorcio Ruta PY05 (Constructora Asunción SA y Enrique Edgardo Díaz Benza Cano). En total, son 15 empresas tanto independientes como consorciadas.
La obra se divide en dos lotes: el Lote A de 53,3 km y el Lote B de 36,2 km, totalizando 90,2 kilómetros de rehabilitación. “Cada lote tiene un plazo de ejecución de 20 meses a partir de la firma del contrato”, detalló el MOPC. Añadió que la elección del pavimento rígido ofrece ventajas como mayor durabilidad, menor mantenimiento, alta resistencia, mejor distribución de cargas, mayor seguridad vial y menor impacto ambiental.
