Economía

MOPC: Acceso al segundo puente costará USD 172 millones al país

De este monto, el Estado debe invertir USD 23 millones para expropiar 446,8 hectáreas de propiedades privadas que se ven afectadas. Todavía no se definió la financiación total.

Las obras de acceso al segundo puente con Brasil tendrán un costo total de USD 172 millones al país, es decir; más del doble de los USD 83 millones que costará el nuevo paso en construcción sobre el Río Paraná, que unirá las ciudades de Foz de Yguazú y Presidente Franco.

Así confirmó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en un informe remitido a este diario, donde por primera vez desglosaron los costos que tendrán las infraestructuras a construirse en la cabecera del lado paraguayo del futuro segundo puente con Brasil, en los distritos de Presidente Franco, Minga Guazú y Cedrales (ver infografía). Desde la institución están iniciando las gestiones para que estas obras sean financiadas por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).

Las obras se dividieron en tres partes que son: El Acceso Rural, que costará USD 119 millones; el Acceso Urbano, con un precio de USD 6 millones y las obras civiles por USD 24 millones. Los trabajos propiamente tendrán de esta forma un costo total de casi USD 149,8 millones.

A este monto hay que sumar otros USD 22,9 millones que el estado debe invertir en expropiaciones para liberar la franja de dominio. En este caso, se ven afectadas 220 propiedades, de las cuales 69 se encuentran en Presidente Franco, 112 en Minga Guazú y 39 en Cedrales. En total, la superficie de las futuras expropiaciones llega a 446,8 hectáreas.

OBRAS. Según el plan, la primera parte del proyecto abarca el Acceso Rural, donde se proyecta la construcción de 37 km de camino asfaltado para conectar el segundo puente con la ruta 7, de los cuales 30 km tendrán cuatro carriles y 2 puentes sobre el Río Monday. Además se hará una conexión “trébol” sobre la ruta 7, en la conexión con Minga Guazú.

La segunda parte abarca la ampliación del Acceso Urbano de 4,6 km en Presidente Franco, principalmente para vehículos livianos.

La tercera parte abarcan las obras civiles que consisten en la construcción de un edificio de Área de Control Integrado, en un predio de 70 hectáreas y otro para el control de Frontera en un predio de 5 hectáreas.

Itaipú costeará una parte. La Itaipú Binacional anunció hace unas semanas que financiará una parte de la obra de acceso al segundo puente por monto de USD 35 millones, que ya fue aprobado recientemente por el Consejo y Directorio de la Binacional. Empero, no se sabe aún las obras que se financiarán con estos recursos. Esto significa que Obras Públicas aún debe conseguir unos USD 137 millones de la CAF para completar la inversión total requerida.

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