El viceministro de Industria, Luis Llamosas, admitió ayer que la importación de autos usados en nuestro país es un aspecto que complica la negociación del acuerdo automotriz con el Brasil, a partir de que este país pide que Paraguay deje de hacerlo. Sin embargo, apuntó que buscarán conciliar una salida a este caso.
Indicó que en el ministerio continúan a pleno los trabajos técnicos para definir los convenios que formarán parte del acuerdo. “Vamos a hacer también los estudios con el Ministerio de Relaciones Exteriores. Estamos avanzando”, apuntó.
Consultado sobre la situación conflictiva que plantea la postura brasileña de que Paraguay deje de importar vehículos usados, dijo que ese es un tema más que complicado por todas las aristas que tiene.
“Tenemos que buscar conciliar o tratar con delicadeza esta cuestión, a partir de que el sector de importadores de vehículos usados opera con una sentencia de la Corte que les permite seguir trayendo vehículos con más de diez años de antigüedad”, sentenció.
Aclaró que no existe una postura radical del Brasil en el sentido de exigir que se suspenda la importación, sino más bien que exista una gradualidad. “Aquí pasa por el tema de que no correspondería traer vehículos de más de diez años, pero la realidad es que hay una sentencia judicial que lo permite”, enfatizó.
Llamosas dijo que, de todas maneras, la decisión se debe tomar en su justa medida y de manera armoniosa, atendiendo que los autos usados ocupan un segmento del mercado de gente de menores recursos. “Todo se va a contemplar, pero también hay que cuidar los excesos y tampoco podemos no cumplir una sentencia judicial”, recalcó.
INDUSTRIA. En otro momento, el viceministro señaló que para nuestro país un aspecto importante es defender a las industrias de autopartes en este acuerdo. “Hay 18.000 puestos de trabajo que generan las maquiladoras. Hay muchos factores en juego y tenemos que buscar el equilibrio en toda la negociación y que el sol realmente salga para todos”, subrayó.
Consideró que la participación en la producción de los bienes generados por las maquiladoras tiene que ser un mínimo de cuarenta por ciento paraguaya en el Mercosur.
“Nosotros estamos trabajando y ampliando para tener cada vez más producción del sector autopartes. En este momento estamos negociando un convenio con Corea para desarrollar nuevas industrias de autopartes que se conviertan en proveedores de las industrias maquiladoras”, acotó.