Mal estacionamiento es la falta más recurrente en las calles y avenidas de Ciudad del Este, de acuerdo con los registros de multa aplicados desde la Dirección Municipal de Tránsito de la Comuña esteña.
A la fecha fueron libradas un total de 517 multas a conductores infractores. Los datos corresponden a 30 días de trabajo, dando un promedio de 20 sanciones por día. Antes solo se registraba un promedio de 4 por día.
Del total de boletas confeccionadas 222 fueron por mal estacionamiento, lo que expone un problema estructural que arrastra la ciudad hace bastante tiempo y que tiene que ver con la falta de lugares de aparcamiento que no crece a la par de la flota de vehículos particulares.
También hubo multas por giro indebido, carga y descarga de mercaderías en lugares prohibidos, por desobedecer normas de tránsito, por carecer de habilitación, carecer de licencia de conducir, no usar casco, obstaculizar el tránsito y desacato.
Fueron multados 199 conductores de automóviles, 144 de motocicletas y 100 de ómnibus, 56 de camionetas, 14 de camiones y 34 de furgones.
Alberto Espinoza, director de Tránsito, refirió que el primer mes de su gestión se dedicó más bien a concienciar que a aplicar multas. Sin embargo, el control más férreo se inicia este mes de julio.
Comentó que el 30 de junio vencieron las habilitaciones y los conductores que no estén con los documentos al día se exponen a las multas. “Vehículos de conductores que cometen infracciones, con registros y habilitaciones que pertenecen a otro municipio, son derivados al corralón. Si tienen documentos del municipio, entonces se les expide una boleta de multa y se les da un plazo de 5 días para pagar”, explicó Espinoza.
ESTRICTO. Dijo que personalmente se está encargando de verificar la liberación de los rodados retenidos por infracción y que fueron derivados al corralón municipal.
“Muchos vinieron por falta de casco, habilitaciones vencidas. Muchas veces la multa es más costosa que la motocicleta y lastimosamente no serán liberados hasta que se pongan en condiciones”, refirió el director.
Sostuvo que en todos los casos de infracción se confecciona una boleta. “La idea es que la gente ponga en condiciones sus vehículos. No es fácil”, admitió.
Ayer en horas de la mañana se registró un incidente cuando una persona exigió la liberación de una motocicleta de un amigo.
Espinoza explicó que los vehículos son entregados una vez verificados caso por caso y haber abonado la multa correspondiente.
El control lo hace personalmente para evitar viejas prácticas en las que por una determinada suma de dinero se liberaban los vehículos y se rompían las boletas de infracción sin que haya registro oficial de nada en la institución municipal. Afirmó que bajo la actual administración prácticas irregulares de este tipo van a terminar.
sin perdón. “De todo hay. Yo recibo llamadas y mensajes todos los días. Había sido todos ahora son seguidores de Miguel Prieto y que han trabajado con él, pero no hay consideración en ninguno de los casos. Hacemos lo que tenemos que hacer, aplicamos las normas”, insistió.
En el caso de las motocicletas, lo que se exige es que los conductores regularicen la cuestión documental y de seguridad.
“A la mayoría les faltan un montón de cosas. Pertenece al sector trabajador más humilde y lo que tratamos es que por lo menos formalice su situación documental, que cuente con un casco de protección, chapa, habilitación y su registro pertinente. Cumplido eso, se labra acta de entrega”.
El uso de la grúa está suspendido momentáneamente debido a que se tiene que llamar a licitación para adjudicar el servicio. “Eso nos dificulta muchísimo”.