Se trata de una inversión estimada de G. 540.159 millones, equivalentes a unos USD 82 millones, y la apertura de ofertas está prevista para el 26 de abril próximo.
La obra tendrá una extensión total de 1.300 metros, y sus viaductos de acceso contarán con una plataforma con un carril por sentido de circulación de 3,6 metros de anchura, sendas banquinas laterales de 3 metros de anchura y veredas de 1,70 metros de anchura, entre otros, según detalla el Pliego de Bases y Condiciones (PBC) del llamado.
La obra se considera como un conector del Corredor Vial Bioceánico, cuyo primer tramo de 277 km está en plena construcción en el Chaco y que unirá las localidades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Loma Plata (Boquerón), el cual registra un avance cercano al 70%.
Se trata de la tercera unión física que se tendrá con el Brasil, luego del Puente de la Amistad (Ciudad del Este con Foz de Yguazú) y el Puente de la Integración (Presidente Franco con Foz de Yguazú), ahora en construcción.
