El Ministerio Público examina si es que imputará al ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Cecilio Pérez Bordón, tras el trágico suceso ocurrido en el ramal Ybycuí-Acahay, en la mañana del domingo, por el mal estado de la ruta en ese tramo y la falta de señalizaciones.
El fiscal Alfredo Ramos se basa en el articulo 216 del Código Penal, sobre intervenciones peligrosas en el tránsito terrestre, que dice: “El que como responsable de la construcción de carreteras o de la seguridad del tránsito causara o tolerara un estado gravemente riesgoso de dichas instalaciones...”, según explicó el investigador.
Manifestó que el hecho se encuentra en estudio entre otros varios colegas suyos de la Fiscalía, y que falta definir contra quién sería caratulado el proceso penal.
Ayer el representante del Ministerio Público recibió un informe de la pericia accidentológica. Sobre el tema agregó que se solicitará la ampliación en cinco puntos, además de que peritos técnicos de la Fiscalía y de la Policía Nacional puedan realizar dicho estudio, que será un anticipo jurisdiccional de prueba en caso de un posible juicio oral.
SOLICITUD. El fiscal Ramos adelantó que remitirá un oficio al Ministerio de Obras para solicitar un informe sobre quiénes son los responsables del mantenimiento y cuidado del tramo que une Ybycuí y Acahay, donde el domingo pasado murieron Francisco Javier Moreno y la novia de Santiago Fernández Bogado, la norteamericana Emily Balog.
La intención del Ministerio Público es saber si existe alguna firma tercerizada encargada de ese trabajo especifico, y si es una empresa externa del MOPC la que no cumplió.
En ese caso, la entidad tercerizada sería investigada y procesada por el Ministerio Público, refirió el fiscal Alfredo Ramos a Última Hora.
DETALLES. En cuanto a los resultados de los primeros informes accidentológicos que recibió el Ministerio Público, Ramos explicó que aparentemente en una pendiente el vehículo conducido por Santiago Fernández Bogado saltó y perdió el control.
En ese golpe, el automóvil pasó al otro carril, embistiendo al furgón de Francisco Javier.
Ramos agregó que desde el año 1995 ese tramo no es refaccionado. Puntualizó que el camino en general es bueno, pero la pendiente, donde ocurrió el accidente, se encuentra dañada. “Ese punto donde ocurrió el accidente es el problema”, refirió.