Desde ayer rige el aumento en el precio de los pasajes para viajar al interior del país, en el caso del servicio de removido. La ampliación se dio en un 15 % para el servicio de corta distancia y en un 12 % para los viajes a medio y largo trecho.
Fue el segundo aumento establecido por el Decreto n.° 6981 de la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran) del 26 de julio, a través del cual, aumentaba el costo de los pasajes en la categoría “removido”.
Para el servicio a corta distancia (hasta 100 km), el aumento se dio en un 30 %, mientras que para el servicio de medio (101 a 200 km) y largo trayecto (a partir de 200 km) aumentó en el orden del 24 %.
Ambos incrementos se establecieron en dos etapas; la última se puso en vigencia en la víspera.
La medida corre para las empresas reguladas por la Dinatran, no así para las empresas reguladas por la Secretaría de Transporte del Área Metropolitana (Setama), que reciben subsidio del Estado para la compra de combustible.
En la Terminal de Ómnibus de Asunción (TOA), ÚH constató que algunas empresas ya ofrecían pasajes con un incremento de 5.000 a 10.000 guaraníes, mucho antes de que la Dinatran establezca las nuevas tarifas.
CASOS. La firma La Santaniana ofrecía pasajes para viajar a Pedro Juan Caballero, con servicio removido, por G. 70.000, mientras que según la ordenan- za del ente regulador, anterior a la fijada esta semana, se esta- blecía el precio de G. 64.500. La actual resolución indica que el pasaje a Pedro Juan Caballero cuesta G. 70.500.
Otro ejemplo es el de la compañía San Luis, que vendía pasajes para ir hasta Ciudad del Este por G. 45.000, pese a que lo establecido para el servicio regular removido era de G. 38.000. A partir de ayer, cuesta 41.600 guaraníes.
También, la firma Pycasú ofrecía boletos para viajar “removido” hasta San Ignacio por G. 30.000, mientras que la resolución establecía el precio hasta esa localidad de G. 26.900.
Asimismo, varias empresas que trabajan desde la terminal de ómnibus aplican un costo especial por servicio diferenciado.
Según funcionarios de las empresas, los colectivos son “prácticamente ejecutivos, algunos hasta de dos pisos”, y “no paran demasiado en el camino”, justificando el precio de los pasajes.
DESINFORMACIÓN. Ayer, recién después de las 13.00, los conductores y encargados de los vehículos de las empresas de transporte contaban con la resolución en mano para poder cobrar con la sobrecarga, por lo que algunos usuarios se quejaron por la aplicación de la medida de forma “sorpresiva”.