EFE
Según informó la Armada en un comunicado, actualmente, están desplegados en el área de búsqueda el buque argentino ARA “Sarandí” y el ARA “Islas Malvinas”, que lleva a bordo el vehículo ruso remotamente tripulado Panther Plus, con capacidad para descender hasta los 1.000 metros de profundidad.
Los equipos que trabajan en el operativo deben enfrentar este miércoles condiciones meteorológicas complicadas, con olas de cuatro metros y vientos de 55 kilómetros por hora.
Mientras, en la base naval de Mar del Plata, a la que se dirigía el San Juan cuando desapareció, prosiguen con las tareas de “reabastecimiento” y cambio de personal del buque oceanográfico “Atlantis” de Estados Unidos.
En el puerto de Buenos Aires, trabajan en el “Yantar” ruso.
Está previsto que ambos regresen a finales de esta semana a la zona de operaciones, que abarca un área de aproximadamente 4.000 kilómetros cuadrados y de entre los 200 y los 1.000 metros de profundidad.
Todo ello tiene lugar mientras se desarrollan varias investigaciones en los tres poderes del Estado para tratar de dilucidar lo sucedido.
Además de la investigación que está en manos de la jueza Marta Yáñez, la Armada abrió otra interna y el Ministerio de Defensa oficializó hoy en el Boletín Oficial la creación de una “comisión asesora para la dilucidación de los sucesos previos y las causas que podrían haber ocasionado la desaparición”, integrada por tres extripulantes del San Juan.
En cuanto al poder legislativo, esta madrugada la Cámara de Diputados aprobó y envió al Senado para su debate un proyecto de ley que busca crear una comisión investigadora compuesta por seis diputados y seis senadores y un “cuerpo especial” de tres militares y dos militares o civiles expertos en el sector.
El texto, que se aprobó con 203 votos a favor, ninguno en contra y una abstención, fue consensuado la pasada semana en una reunión entre familiares de los 44 tripulantes y diputados del oficialismo y la oposición.
