A comienzos de mes, la Cámara de Senadores aprobó un contrato de préstamo de USD 101.606.009 para la compra de los seis aviones Super Tucano para la defensa del espacio aéreo nacional. Ahora el documento pasó a la Cámara Baja y se espera que a la vuelta de Semana Santa se finiquite el proceso.
El Gobierno ya dio una entrega por más de USD 3 millones para la adquisición. La intención primeramente era que las máquinas ya puedan estar en el país en el mes de mayo.
Para el efecto, el Gobierno planteaba presentarlos de manera oficial durante los desfiles del 14 y 15 de mayo. Sin embargo, las aeronaves serían entregadas recién en junio, de acuerdo con lo estipulado en el contrato, y por esa razón, en esta oportunidad los tradicionales desfiles patrios serían postergados.
Según una fuente cercana al Ejecutivo, los desfiles se aplazarían hasta el mes de agosto, específicamente el 26, día de las Fuerzas Armadas de la Nación, y que se a aprovecharía para hacer una demostración de las aeronaves.
El ministro de Defensa, Óscar González, aseguró que el contrato ya está estipulado y la llegada de las aeronaves no sufriría modificaciones.
Esto, pese a las especulaciones sobre un presunto cese de negociaciones debido a la crisis diplomática con el Brasil sobre presunto espionaje hacia el Paraguay.
“Los aviones Super Tucano, conforme al contrato que habíamos hecho y la palabra empeñada por las autoridades de Embraer, es que van a estar acá en el mes de junio. Se intentó también que se pueda venir para mayo, para los desfiles, pero la verdad es que la palabra empeñada por los brasileños y conforme al contrato mismo es que ellos tienen que poner los aviones para el mes de junio. Nosotros continuamos con el proceso de compra. No es cierto lo que se dijo”, sostuvo González.
¿Cómo es un Super tucano? Los aviones son nuevos y están siendo producidos por la Empresa Brasilera de Aeronáutica (Embraer).
La versión del Super Tucano cuenta con paneles de instrumentos digitales con dos pantallas multifuncionales de cristal líquido a color y una pequeña pantalla, además de un paquete sintético que amplía las capacidades de formación a bordo.
En el contrato de compra está establecida la capacitación de 8 pilotos, y los mismos ya se encuentran en Brasil, familiarizándose con las aeronaves, según se indicó.
El contrato de adquisición incluye también técnicos de mantenimiento, un año de soporte logístico, equipos para vuelo nocturno, sistema de armamentos, software para planificación de misiones.
También, planificación de entrenamiento, equipos y herramientas para mantenimiento, y la asistencia de un representante del fabricante por un año.
Como avión multimisión, el A-29 proporciona versatilidad para misiones de reconocimiento armado, apoyo aéreo cercano, ataque ligero y entrenamiento avanzado en una sola plataforma, lo que aumenta exponencialmente la disponibilidad y flexibilidad operativa de las instituciones.
En cuanto al color, cada avión tiene un camuflaje de dos tonos, verde y arena en la parte superior y gris medio en la parte inferior del caza.
Las aeronaves equiparán al Grupo Aerotáctico FAP de la Brigada Aérea 1 de Luque, en la base aérea Ñu Guasú.
La misión principal de estos cazas será la vigilancia del espacio aéreo contra aeronaves en vuelos ilegales, asistencia en vuelo y patrullaje. En un segundo plano, realizarían ataques, apoyo aéreo cercano y reconocimiento.
