El presidente de la Asociación Rural del Paraguay, Pedro Galli, explicó que el encarecimiento de combustibles significa un menor ingreso para los ganaderos, ya que estos absorben los costos de flete cuando envían sus animales para faena a los frigoríficos. “Nosotros necesitamos que a ellos les vaya bien, que puedan mantener sus camiones, porque el deterioro de ese sector también impactaría negativamente en el nuestro”, dijo al respecto.
Asimismo, mencionó que hay otros trabajos en la ganadería que, de acuerdo al grado de tecnificación, utilizan más maquinarias que usan combustibles.
También se refirió a las consecuencias que se observarán en los trabajadores rurales. Al respecto, dijo que se reducirá la capacidad de compra de los empleados.
Transporte. El sector ganadero y de transporte mantiene buenas relaciones. El último reajuste fue hace unos meses.
El titular de la Asociación Nacional de Transportistas de Ganado, Javier Riquelme, mencionó que toda medida del Gobierno podría ayudar a mitigar el impacto, mientras que los transportistas de animales también analizarán la forma de aminorar los efectos en los precios.
“Lo que nosotros vamos a analizar es qué medida vamos a tomar para que esto no repercuta negativamente en nosotros y por ende al sector productivo. En un alto porcentaje la producción tanto agrícola como ganadera en nuestro país se mueve sobre ruedas”, expresó el dirigente, que se desmarca de otros gremios de camioneros que amenazan con movilizaciones.
La Cifra
G. 22.000
por kilómetro es el precio actual del flete con capacidad para 40 bovinos que van a las industrias para faena. Hay aproximadamente 3.000 unidades de diferentes tipos que operan en el traslado de animales.
