Por Óscar Bogado<br/><br/>ENCARNACIÓN<br/><br/>La Municipalidad de Encarnación no está en condiciones de acompañar un pedido de incremento del pasaje en el transporte público urbano porque no corresponde, y las empresas no cumplen con sus compromisos de brindar un mejor servicio. Ahora, la decisión está en manos de los concejales municipales. La relación entre ambos sectores se quiebra a raíz de esta situación.<br/><br/>Con la postura de la Intendencia municipal, los dueños de las empresas están indignados y ofuscados, con lo que se inicia un enfrentamiento de intereses. Los transportistas presentaron el pedido de aumento del boleto a la Intendencia y la Junta Municipal. Justamente, los concejales fueron los que aprobaron la última suba que se dio el año pasado, que fue de 2.300 a 2.500 guaraníes, el precio actual. Hoy pretenden que el boleto pase a costar 3.000 guaraníes. <br/><br/>"He acompañado en la anterior situación ante la solicitud del aumento del pasaje. Eso hace escasamente algunos meses; ahora les manifesté a los empresarios que doy mi negativa porque me parece muy prematuro hablar de otro incremento. A pesar de que sabemos que el combustible subió mucho, creo que hay otras maneras de paliar la situación que es justamente optimizando el servicio”, destacó Juan Alberto Schmalko, intendente de Encarnación.<br/><br/>APORTES PARA RENOVAR. La Municipalidad de Encarnación, buscando modernizar el transporte público en la ciudad, está entregando incluso aportes a las empresas para que se ejecuten los trabajos de renovación. De 50 millones de guaraníes fue la primera entrega; en las próximas semanas se dará otro monto similar. Por cada unidad renovada que presentan los empresarios (que solo es dar retoque de pintura), les corresponden G. 2.500.000.<br/><br/>En los próximos días, los empresarios presentarán un informe detallado sobre los gastos. Otro de los cuestionamientos de los transportistas es la falta del subsidio estatal en la zona.<br/><br/> Los empresarios encarnacenos argumentan que el presidente de la República hace una clasificación injusta para el tema del subsidio, porque diferencia entre ciudadanos de primera y segunda clase, alegan.<br/><br/>2 LÍNEAS NO LOGRAN UNIRSE<br/><br/>Para optimizar el servicio del transporte público, el plan de la Municipalidad de Encarnación era reducir las cinco líneas que existen en una sola empresa a través de la fusión. <br/><br/>Después de varios años, no se pudo llegar al objetivo propuesto y los empresarios conformaron dos asociaciones. Además, otra empresa no se alinea con el proyecto. El servicio que brindan sigue siendo pésimo.<br/><br/>"La fusión de empresas está a medias, a esta altura debería estar funcionando en un 100 %. Entre las empresas, hay una que no ha hecho ninguna mejora en sus unidades, las otras vemos que han trabajado para cambiar la imagen. Hay itinerarios sobrepuestos entre empresas, problemas de optimización que deben ser mejorados por parte de los transportistas”, indicó el intendente Juan Alberto Schmalko. <br/><br/>Los transportistas anuncian reguladas si no se da el incremento del precio del pasaje. Mencionan que en Ciudad del Este tienen los mismos costos que en Encarnación y ya en diciembre elevaron a G. 3.000 el pasaje.<br/><br/>Los perjudicados directos serán los usuarios, en caso de aumentar el costo del boleto en buses encarnanacenos.<br/><br/>