18 feb. 2025

Diputados trata hoy cambios a Ley de APP en busca de inversión

El Poder Ejecutivo había remitido al Parlamento el proyecto, que apunta a flexibilizar la legislación para cubrir un déficit de USD 24.171 millones en infraestructura y atraer inversión privada.

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Plan. La duplicación de parte de ruta PY01 se concretará mediante Alianza Público Privada.

GENTILEZA

La Comisión Permanente del Congreso convocó a sesión extraordinaria de la Cámara de Diputados para hoy, a las 10:00, con el objetivo de sancionar el proyecto de ley “De modernización del régimen de promoción de la inversión en infraestructura pública y ampliación y mejoramiento de los bienes y servicios a cargo del Estado”. La iniciativa ya cuenta con media sanción del Senado.
De acuerdo con un reporte de la Cámara Baja, la propuesta busca modificar la actual Ley N° 5102, conocida como Alianza Público Privada, “con el objetivo de atraer mayores inversiones al país y generar nuevos empleos, según manifestó el proyectista”.

“Entre las principales modificaciones a introducir a la presente normativa, se ampliaría la participación del Estado en un 25% en las Alianzas Público-Privadas”, señaló el informe de Diputados.

En este sentido, entre los principales puntos, el proyecto busca modificar el artículo 48 de la ley y aumentar ese porcentaje de participación del Estado. En la normativa actual, se establece que “no se admitirán por iniciativa privada aquellos proyectos que contemplen aportes pecuniarios o renuncia a ingresos pecuniarios de las Administraciones Contratantes, cuyo valor presente exceda, en ambos casos, del 10% (diez por ciento) de la inversión inicial”.

También se pretende establecer que el monto acumulado de los pagos firmes y contingentes cuantificables, netos de ingresos contingentes, asumidos a título de contratos de participación público-privada, no puedan exceder el 4% del PIB. Esto significa que el máximo de proyectos que pueden financiarse con esta modalidad ya no será del 2% del PIB, llegando hasta los USD 1.760 millones aproximadamente.

Además, se busca determinar que el monto asumido de pagos firmes y contingentes cuantificables anualmente no podrá exceder del 0,8% del PIB del año inmediato anterior. Igualmente, se pretende que la nueva norma se aplique “a los procedimientos en curso y a los contratos vigentes”, es decir, hacer una ley retroactiva.

24.171 millones de dólares es el déficit en infraestructura, según la exposición de motivos del proyecto presentado por el Ejecutivo.

480 millones de dólares es la inversión estimada para la ampliación y mejoramiento de la ruta PY01, a través de una APP.

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