La IB añadió que técnicos del consorcio encargado del puente que se construye sobre el río Paraguay entre las ciudades de Carmelo Peralta y Porto Murtinho (Brasil), “dieron a conocer esta semana los resultados de la prueba de carga de los futuros carros de avance que darán forma al tablero de la nueva conexión internacional”.
“Los carros de avance son estructuras metálicas móviles utilizadas en la construcción. Su función es soportar las dovelas de hormigón mientras fraguan y se unen a la dovela anterior”, explicó la binacional. Agregó que la obra tendrá 1.294 metros, divididos en tres tramos: Dos constituirán los viaductos de acceso en ambas márgenes del río y el otro la parte atirantada de 632 metros de longitud. Contará con torres principales de 130 metros de altura más un vano central de 350 metros de ancho y unos 29 metros de alto para permitir la libre navegación.
