Con la construcción del cuestionado viaducto de República Argentina y Eusebio Ayala, las unidades del transporte público que prestan servicios en la zona solo pasan por encima de la estructura de hormigón armado, por lo que dejaron de utilizar el camino alternativo para circular por la primera vía mencionada.
A pesar de ello, la Comuna capitalina, responsable de la obra, mantiene hasta hoy en ese punto el antiguo resguardo con un banco de madera para pasajeros, con logo de la institución municipal, el cual se viene oxidando de manera progresiva, precisamente por la situación de desuso en la que se encuentra.
En contrapartida, las personas que aguardan colectivos deben hacerlo casi dos cuadras más adelante, a la altura de la calle José Martí, donde solo se tiene un letrero que indica que el sitio es una parada, pero sin ningún techo o protección para días de lluvia o intenso calor.
De acuerdo al testimonio de gente afectada por este panorama, solo la enorme planta de mango es la que provee de sombra en el lugar, pero cuando se tiene una fuerte precipitación, los usuarios terminan mojados.
Asimismo mencionaron que en horas de la noche, debido a la existencia de una gomería en la esquina utilizada como parada, hay molestosos mosquitos, donde además están en riesgo de ser asaltados por motochorros.
RESPUESTA. El jefe del Departamento de Ingeniería de Tráfico de la Comuna capitalina, ingeniero Alfredo Ibáñez, dijo que se puede llevar ese resguardo hasta la calle José Martí. Resaltó que están trabajando en un proyecto de rediseño de las paradas en toda Asunción, con la colocación de refugios. “Perfectamente podemos trasladar esta sobre República Argentina”, puntualizó.
SETAMA: BUSES NO COBRAN G. 2.100
La Secretaría de Transporte del Área Metropolitana (Setama) realizó ayer controles en distintos puntos de acceso a la ciudad capital, tras las denuncias de que varias empresas seguían cobrando G. 2.100 por el pasaje, violando el Decreto 10.875, que entró en vigencia desde el sábado.
Según señaló Wilson Rojas, jefe de Fiscalización de la institución, no se detuvo a ningún colectivo por cobrar de más, pese a que fueron controlados más de 50 unidades de varias líneas denunciadas por usuarios en las redes sociales. Las barreras se ubicaron sobre las avenidas Mariscal López, Eusebio Ayala y Madame Lynch, además de la ruta Mariscal Estigarribia.
Indicó que los usuarios consultados tampoco denunciaron irregularidades en el cobro de más del boleto, falta que es considerada como grave y tiene una multa de 60 jornales.
Añadió que en los controles sí se pudo detectar que varios choferes no estaban inscritos en el Ministerio de Justicia y Trabajo, y que tras el relevamiento de datos se le aplicará una multa equivalente a G. 3.800.000.