28 mar. 2024

Cetrapam va a asamblea por la indefinición del pasaje

Una asamblea de urgencia prevé la Cetrapam para hoy, en vista de que aún no se definió cómo variará el precio del pasaje. Critican desde el sector al Gobierno porque extiende demasiado la definición.

César Ruiz Díaz

César Ruiz Díaz

Ante la persistente indefinición en torno a la variación del precio del pasaje y la aplicación del subsidio al gasoil del transporte público, el Centro de Empresarios Transportistas del Área Metropolitana (Cetrapam) convoca en la fecha a una asamblea general de urgencia, según adelantó su titular, César Ruiz Díaz.

Todo apuntaba a que al final de la jornada de ayer se daría publicidad al decreto correspondiente, pero hasta el cierre de esta edición seguía la incertidumbre. Extraoficialmente, se especula que el boleto convencional subiría G. 100 para el pasajero, que el subsidio sería de G. 200 y el precio final de G. 2.500.

“Esperaremos al final del día (por ayer) y luego nos convocaremos a una reunión o asamblea general de urgencia, para determinar con meridiana claridad lo que haremos”, expresó el titular del gremio de transportistas, quien pidió “hidalguía y coraje” político al Gobierno, a fin de enfrentar situaciones como la actual.

A su criterio, es importante “poner el rostro” a lo que cada tiempo otorga, porque resulta -según expresó- de extremada facilidad aparecer en las noticias cuando baja el precio del pasaje; sin embargo, la pirámide a la inversa conlleva una decisión difícil; por lo cual ahora se está “extendiendo en demasía” la precisión final, constipando los ánimos del sector transportista, de acuerdo con lo referido por Ruiz Díaz.

sin razones. Al tiempo de mencionar que el salto cualitativo en el sector del transporte público se dio gracias a las inversiones que realizó el ámbito privado, dijo que no tiene razón de ser una extensión del tiempo de decidir, ya que el propio ministro de Hacienda, Benigno López, como el titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Arnoldo Wiens, reconocieron la necesidad de variar el monto del pasaje.

“Ellos (los citados) habían mencionado que prácticamente ya sería una decisión mixta: es decir una parte se contemplaría con el subsidio y la otra con un incremento para que lo pague el usuario”, refirió.

Se trata -a su criterio- de una medida política, más que empresarial, por eso la preocupación de Cetrapam, ya que al fin y al cabo los que sufren son los 750 mil usuarios que viajan en el Sistema Metropolitano de Transporte.

Por otra parte, en conferencia de prensa realizada en la tarde de ayer en Mburuvicha Róga, el coordinador del Gabinete Social y vocero de la Presidencia de la República, Hugo Cáceres, mencionó que a nivel del Equipo Económico Nacional (EEN) se sigue analizando cómo se determinará la fórmula final y que todavía no había novedades en torno a la definición.

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