Los manifestantes exigen la habilitación de los despachos menores para poder volver a trabajar, ya que están completando 4 meses sin llevar el sustento a sus familias, de acuerdo con lo señalado por Éver Rodríguez, presidente de la Asociación de Transportistas de Cargas Internacionales de Ciudad del Este (Atcicde).
“Ya nos reunimos en tres oportunidades con el gobernador Roberto González Vaesken y el titular de Aduanas de Ciudad del Este, Nelson Fleitas, para pedirles que intermedien con las autoridades del Gobierno nacional, pero hasta ahora no tenemos respuesta”, afirmó Rodríguez.
“Es sencillo lo que pedimos, que se habilite el despacho menor, que vamos a cumplir nuestro trabajo respetando los protocolos sanitarios impuestos por el Ministerio de Salud Pública”, afirmó el representante de los camioneros.
bloquea de calles. Los manifestantes hicieron primeramente una caravana desde el kilómetro 10 de la ruta PY02 hasta el microcentro de Ciudad del Este, donde bloquearon el paso a otros vehículos desde la cabecera del Puente de la Amistad hasta la rotonda Oasis, por un kilómetro.
Recordemos que solamente los vehículos de gran porte, que trabajan con cargas de despachos mayores son los que pueden salir del país, por el cierre de frontera como medida preventiva en el marco de la emergencia sanitaria establecida a través de un decreto presidencial, para evitar la propagación del nuevo coronavirus.
piden negociación. ”Ahora vamos a permanecer en la calle hasta que alguien nos llame y podamos negociar con las autoridades. Desde hace 4 meses que estamos en nuestras casas, son recursos y sin posibilidad de trabajar y ahora vamos a seguir en las calles”, sostuvo Rodríguez ayer.
En los vehículos se pueden ver pasacalles en el que señalan que no son contrabandistas, así como los habían tildado el comandante de la Prefectura Naval del Este, capitán de navío Walter Díaz, en un informe elevado al Centro de Coordinación Interinstitucional, conforme a la denuncia de ellos.
El decreto presidencial restringe el tráfico vecinal fronterizo, conocido así a los que operan con despachos menores y cargan sus camiones en ciudades vecinas del Brasil. La media se había establecido a pocos días de haber sido decretado el cierre de frontera, debido a la gran cantidad de vehículos de menor porte que ingresaban y volvían de la ciudad de Foz de Yguazú con mercaderías.
