25 abr. 2024

Camioneros dicen pasar ya necesidades en la frontera

Dirigentes del Sindicato de Trabajadores del Transporte de Carga reclamaron ayer una urgente intervención del Gobierno para asistir a los trabajadores varados entre 15 y 28 días en la ruta, debido a que no pueden ingresar a Foz de Yguazú, por un conflicto de inspectores brasileños.

“La verdad es que tenemos a muchos compañeros varados desde hace 15, 18 y hasta 28 días; quienes no están pudiendo pasar hacia el Brasil. Además, las transportadoras a las que les contrató no se hacen responsables por nuestros compañeros que ya están pasando necesidades y hambre”, denunció el presidente del gremio, Diego Bogarín.

Indicó que a esto se suma la seguidilla de problemas con la carta flete, razón por la cual están preparando salir de nuevo a las rutas para manifestarse. Afirmó que no se está cumpliendo el decreto que establece la tarifa básica del costo del transporte de granos; y que las empresas no quieren negociar y llegar a un acuerdo con el precio del flete.

“Y ahora también estamos con que volverá a subir el precio de los combustibles en los próximos días. Esto nos va a golpear duro otra vez y ni para comer ya va a quedar a los compañeros trabajadores y a los dueños de camiones”, aseveró.

Finalmente, Bogarín dijo que urge agilizar en la frontera el cruce en el Puente de la Amistad, donde nadie está pudiendo circular por problemas de fiscalizadores del vecino país, “quienes siempre se pasan jodiendo”.

Más contenido de esta sección
Las ventas al público en los comercios pyme de Argentina cayeron un 25,5% interanual en febrero pasado, golpeadas por la pérdida de poder adquisitivo de los consumidores a causa de la elevadísima inflación, y acumulan un declive del 27% en el primer bimestre del año, según un informe sectorial difundido este domingo.
El mandatario decidió crear el fondo nacional de alimentación escolar esperando un apoyo total, pues quién se animaría a rechazar un plato de comida para el 100% de los niños escolarizados en el país durante todo el año.
Un gran alivio produjo en los usuarios la noticia de la rescisión del contrato con la empresa Parxin y que inmediatamente se iniciaría el proceso de término de la concesión del estacionamiento tarifado en la ciudad de Asunción. La suspensión no debe ser un elemento de distracción, que nos lleve a olvidar la vergonzosa improvisación con la que se administra la capital; así como tampoco el hecho de que la administración municipal carece de un plan para resolver el tránsito y para dar alternativas de movilidad para la ciudadanía.
Sin educación no habrá un Paraguay con desarrollo, bienestar e igualdad. Por esto, cuando se reclama y exige transparencia absoluta en la gestión de los recursos para la educación, como es el caso de los fondos que provienen de la compensación por la cesión de energía de Itaipú, se trata de una legítima preocupación. Después de más de una década los resultados de la administración del Fonacide son negativos, así como también resalta en esta línea la falta de confianza de la ciudadanía respecto a la gestión de los millonarios recursos.
En el Paraguay, pareciera que los tribunales de sentencia tienen prohibido absolver a los acusados, por lo menos en algunos casos mediáticos. Y, si acaso algunos jueces tienen la osadía de hacerlo, la misma Corte Suprema los manda al frezzer, sacándolos de los juicios más sonados.
Con la impunidad de siempre, de toda la vida, el senador colorado en situación de retiro, Kalé Galaverna dijo el otro día: “Si los políticos no conseguimos cargos para familiares o amigos, somos considerados inútiles. En mi vida política, he conseguido unos cinco mil a seis mil cargos en el Estado...”. El político había justificado así la cuestión del nepotismo, el tema del momento.