Hace once años que no cuentan con la cobertura de la cancelada Línea 10, empresa La Victoria, pero muchos tienen la impresión –por la orfandad del servicio– de que hace quince a veinte años que están sin colectivos, según constató un equipo de ÚH en un recorrido efectuado ayer en la zona.
“Tengo que pagar taxi para ir de compras al súper o al Abasto y me sale todo más caro”, manifestó Teresa Vera, habitante del lugar.
La Línea 13, empresa Conquistador SA, pasa por un sector del barrio, aunque no hace el mismo itinerario de la Línea 10 ni su frecuencia es regular. Es mejor –dicen– ir a pie que angustiarse en la parada.
Quedaron huérfanos de colectivos desde que dejó de circular la Línea 10, en 2004.
Es por eso que la mayoría se habituó a esta penosa realidad y caminan varias cuadras para tomar un ómnibus en la Avda. Fernando de la Mora –para ir al centro– o en Calle Última.
El barrio San Pablo está habitado por miles de personas y cada una debe ingeniarse diariamente para salir.
Encima, los pobladores de la zona sufren la inseguridad reinante en los alrededores, principalmente a primeras horas de la mañana y durante el atardecer, a la vuelta de la jornada laboral.
desmentido. Algunos vecinos recibieron con entusiasmo la noticia de que la Municipalidad autorizó la cobertura del itinerario abandonado a la Línea 9. Lo único que esperan es que no ocurra lo mismo que con la Línea 43, San Gerardo, que operó solo por un tiempo en la zona. Gerardo Von Eckartfberg, dueño de la Línea 9, Paraguay SRL, negó que vayan a cubrir dicho tramo. Dijo que la Junta Municipal se equivocó porque jamás se ofrecieron para usufructuar el itinerario de Línea 10.