12 sept 2026

Avelino está en pésimo estado y MOPC aún no inicia “rehabilitación integral”

Las obras en la avenida Avelino Martínez, rebautizada como Bachelino por su desastroso estado, aún no comienzan. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) adjudicó el proyecto hace cinco meses por un valor de G. 242.000 millones. Conductores sufren al atravesar esta arteria debido a su pésimo estado.

avelino martinez

La avenida Avelino Martínez es un paso tortuoso para los conductores. Obras de rehabilitación integral comenzarían en la primera quincena de mayo.

Foto: Dardo Ramírez.

Desde el MOPC respondieron que se prevé iniciar las obras sobre Avelino en la primera quincena de mayo, aunque aún no hay una confirmación oficial de esta información. La obra, que costará G. 22.000 millones, debe extenderse por casi seis kilómetros desde la zona de Tres Bocas (ruta PY01) hasta el centro de San Lorenzo (ruta PY02).

La avenida presenta un estado de abandono tal que se asemeja a una zona de guerra, con un centenar de baches que deterioran vehículos y entorpecen el tránsito.

En la zona se registró, en junio de 2025, un accidente que terminó con el fallecimiento de un trabajador de delivery de 50 años. El hombre perdió la vida tras un choque frontal, en una madrugada de lluvia y en un sector poco iluminado de la avenida.

A pesar de la urgencia por renovar dicha arteria, el inicio de las obras de restauración sigue retrasándose. El proyecto fue dividido en dos lotes adjudicados al Consorcio Vial GS, por G. 128.455.760.129, y al Consorcio Constructora Asunción SA y Asociados/49, por G. 114.303.279.862.

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Un poblador de la zona usa tierra y escombros para cubrir los baches en un punto de Avelino Martínez.

Dardo Ramírez.

“Las obras incluyen una rehabilitación estructural integral, con pavimento de hormigón hidráulico sobre base granular, sistemas de drenaje y cordones cuneta, además de adecuaciones al entorno urbano. Asimismo, se ejecutarán trabajos para la captación de aguas pluviales en la zona, y en las calles transversales se contempla la remoción del pavimento existente y su posterior reconstrucción”, publicó recientemente el MOPC.

Informó además que hay equipos sociales de las empresas contratistas que, en coordinación con la institución, realizan visitas a los pobladores de la zona a ser intervenida, con el objeto de informar sobre el cronograma de obras y relevar datos.

“Se desarrollarán encuentros comunitarios que abrirán espacios de diálogo para tratar aspectos vinculados al mejoramiento del tramo y recoger inquietudes y aportes de los pobladores”, adelantó la institución.

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