Un total de 13 empresas pujan para ejecutar las obras del desvío y regularización del arroyo Itay en el predio del aeropuerto Silvio Pettirossi, así como la construcción de una laguna de atenuación de crecidas en el Parque Guasu de Asunción.
Hace unos días y de manera sigilosa, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) realizó la apertura de las ofertas de los interesados, en el marco de una licitación dividida en dos lotes.
El lote 1 corresponde a las obras del desvío del Itay, donde la oferta más baja la presentó el consorcio Conciv (Construpar SA y Constructora Isacio Vallejos) por G. 76.604 millones y la más alta fue entregada por la Constructora Asunción y Asociados (EDB Construcciones SA, de Enrique Díaz Benza) por G. 123.704 millones.
El lote 2 es para la construcción de una laguna de atenuación de crecidas, y la oferta más baja para este trabajo la presentó DC Ingeniería por G. 41.326 millones y la más alta fue acercada por la constructora Heisecke SA por G. 76.153. Las ofertas son del acta de apertura de los sobres a la que accedió este medio (ver detalles en infografía).
CANAL DEL ITAY. El desvío del canal del arroyo Itay se realizará específicamente en el predio del aeropuerto internacional Silvio Pettirossi, donde el cauce pasa cerca de la pista de aterrizaje. Además, proyectan ampliar y mejorar el cauce mencionado en un tramo de 6 km en la zona del aeródromo.
Este proyecto será costeado totalmente por el MOPC, cuyo monto estimado es de G. 107.286 millones y forma parte del proceso de modernización de la terminal aérea, que actualmente está en proceso licitatorio bajo la Ley de Alianza Público-Privada (APP), cuya apertura de sobres se hará el 9 de junio.
Según los técnicos, la obra de desvío es necesaria para cumplir con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), por lo que se proyecta alejar el cauce del arroyo de la pista y ampliar los canales. En el eje de pista (de aterrizaje y despegue) todo tiene que estar plano hasta 150 metros, de acuerdo con la OACI. Ahora el eje de la pista del Silvio Pettirossi se encuentra a 80 metros, por lo que el canal no puede estar en el lugar, indicaron los técnicos de la cartera estatal que atienden el caso.
