En un comunicado, la compañía nipona confirmó que “la producción se reinició hoy como estaba previsto” y agradeció la “comprensión y cooperación de los proveedores, vendedores, clientes y todos aquellos afectados por el incidente”.
Todas las cadenas de montaje de las 16 fábricas de Toyota en Japón dejaron de funcionar el pasado 8 de febrero, así como otras plantas de componentes de la empresa, lo que también afectó a las líneas de producción de sus filiales Hino, Daihatsu y Lexus.
El cierre de sus plantas durante una semana ha podido suponer que el primer fabricante mundial de vehículos haya dejado de producir entre 70.000 y 80.000 automóviles.
Toyota reconoció al presentar sus último resultados semestrales a principios de mes que el parón temporal de la producción doméstica, que supone alrededor del 50 por ciento de la total, podría tener cierto impacto sobre sus cuentas anuales.
La suspensión, la primera a nivel nacional desde el terremoto y el tsunami de 2011, se debió a la explosión registrada el pasado 8 de enero en un planta de su filial Aichi Steel, en la que se fabrica este material destinado a componentes de automóviles.
