El artículo 91, por ejemplo, prohíbe interrumpir procesiones religiosas o acompañamientos fúnebres, mantener el celular prendido mientras se carga combustible y hasta hacer uso de la bocina, salvo casos de emergencias (ver info).
Según el apartado 114, y al contrario de la creencia popular, el peatón tiene prioridad sobre el vehículo para atravesar la calzada, ya sea por la franja peatonal o en ausencia de esta, en cada esquina.
Este enunciado obliga al conductor a reducir la velocidad e incluso detener la marcha por completo para dar paso a los transeúntes. Todo aquel que no cumpla esto puede ser sancionado con una multa que va desde los G. 771.716 hasta los G. 1.400.000, ya que esta falta es tipificada como gravísima.
Sin embargo, el Reglamento General de Tránsito también prohíbe al peatón a cruzar la calzada por el medio de la cuadra, hecho que puede ser castigado con una multa mínima de G. 280.624 hasta un máximo de G. 701.560.
Letra muerta. Pese a estar establecidas por ordenanza, estas obligaciones no se cumplen en la capital. Es habitual para el peatón esperar por varios minutos en las esquinas y franjas peatonales hasta que algún automovilista ceda el paso o hasta que haya acabado el paso de rodados.
En avenidas como Mariscal López o Eusebio Ayala se torna casi imposible cruzar de un sentido a otro en hora pico, hecho que genera fastidio en el transeúnte.
Según el director de la Policía Municipal de Tránsito (PMT), Gustavo Leguizamón, para tener un control eficiente se necesita aumentar la dotación en al menos 200 agentes. Sin embargo, aseguró que a diario son multados numerosos rodados por estacionar en bocacalles o sobre la franja peatonal.
“Procuramos controlar siempre. Por todos los medios estamos tratando de educar vialmente a la gente. En marzo, cuando se coloquen las paradas obligatorias, se va a hacer un férreo control a colectivos para que bajen a los pasajeros allí y no lo hagan en la franja peatonal”, expresó.
Reconoció que el control a peatones por cruzar en medio de la cuadra no se da, aunque remarcó la laguna legal en ese ámbito, ya que la PMT no puede pedir cédula al peatón para multarlos; solo lo puede hacer la Policía Nacional, que su vez no es competente en materia de tránsito.
Por su parte, el encargado de despacho del Departamento de Tránsito de la Comuna, Florentín Giménez, refirió que, tras un acuerdo con el Ministerio de Educación, se está educando a niños para que respeten las leyes de tránsito.
“Cuando la gente va a otros países respeta la franja y cede el paso, pero cuando vuelve a Paraguay, no. Falta control, pero también educación”, dijo.
