El acto oficial preparado por la firma naviera de capital alemán está anunciada para las 13.00, en el muelle del Puerto de Asunción, según manifestó ayer el ex embajador alemán en nuestro país, Claude Robert Ellner, quien luego de haberse jubilado asumió como síndico representante de accionistas de la empresa.
Indicó que los nuevos remolcadores se sumarán a los dos que ya tienen operando y las 72 barcazas que están en proceso de construcción en astilleros nacionales.
Ellner precisó que los nuevos remolcadores son de 6.000 HP de potencia y pueden empujar 36 toneladas o 12 barcazas cada una. “Con esto vamos a completar cuatro unidades y vamos a tener mayor capacidad de remolque de cargas”, subrayó.
Señaló que la empresa ya realizó una inversión de 150 millones de dólares y apunta a expandirse. En este momento, según indicó, están transportando solo minerales y están en planes de estudio para mover distintos tipos de productos.
PROPICIO. Ellner dijo que Imperial Shipping es una empresa multinacional, que llegó hace menos de dos años al país, donde vieron un panorama interesante para realizar inversiones.
Añadió que actualmente cuentan con 82 empleados de los cuales solamente él y otro gerente son los extranjeros. Confesó que luego de haberse jubilado como diplomático de su país concluyó que Paraguay hoy es un ejemplo muy interesante por su apertura para las inversiones.
“Estuve hasta fines de junio como embajador de Alemania. Ahora soy síndico representante de los accionistas de Imperial Shipping. Me jubilé y encontré esto muy interesante y a Paraguay que está arrancando económicamente. Para mí es un desafío este trabajo. Me gusta mucho el país y estamos muy felices aquí con mi mujer”, apuntó.
El ex embajador alemán coincidió en que muchos de sus colegas de otros países que se jubilaron también decidieron venir a radicarse y vivir en Paraguay.
En cuanto a los planes de la empresa, dijo que Imperial Shipping es la naviera más grande de Europa y, por ende, tiene previsto expandirse.
“Hasta ahora llevamos invertidos 150 millones de dólares. Por el momento hacemos solo transporte de mineral, pero estamos estudiando otros productos líquidos y cereales para la expansión”, concluyó.
