EFE
El proyecto, que será enviado al Congreso la próxima semana, prevé que la privatización de la eléctrica sea realizada a través de un aumento del capital social, que ofrecerá nuevas acciones en bolsa y abrirá la puerta para que la participación del Estado sea diluida.
De acuerdo con el texto, el aumento del capital social podrá ser acompañado de la oferta pública secundaria de acciones del Estado, lo que significa que el Gobierno puede vender sus títulos en la empresa.
El grupo Eletrobras, con acciones negociadas en el mercado de Sao Paulo, Madrid y Nueva York, posee actualmente del 51 % de los papeles ordinarias (con derecho a voto) y el 40,99 % del capital total.
El proyecto de ley también prevé la alteración del estatuto social de la compañía con el fin de impedir que los accionistas posean más del 10 % de las acciones con derecho a voto y “evitar una concentración de mercado”.
El Gobierno, señala el documento, mantendrán una “acción de oro” (“golden share”), la cual da poder de veto.
Como ya fue adelantado el año pasado, la venta del control de la estatal excluirá la gigantesca hidroeléctrica Itaipú, que Brasil comparte con Paraguay.
El Gobierno brasileño espera recaudar 12.200 millones de reales (unos 3.812 millones de dólares) con la privatización de la eléctrica, lo que permitirá aumentar los debilitados cofres públicos.
No obstante, la privatización de Eletrobras ha llegado a la justicia y una cautelar proferida este mes por un magistrado de un tribunal de Pernambuco paralizó de manera cautelar una parte del decreto firmado por Temer que hizo viable la privatización de la eléctrica, aunque el Gobierno confía en revertir dicha decisión.
La Abogacía General de la Unión (AGU) señaló que la cautelar fue concedida “sin reflexionar sobre los efectos dañinos de su decisión, que chocan con el interés público de minimizar el déficit en las cuentas públicas”.
El grupo Eletrobras es la mayor empresa de generación de América Latina con una capacidad instalada equivalente a un tercio del total del país y líder en transmisión, con cerca de 61.000 kilómetros de líneas.
