LA PAZ - BOLIVIA
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Bolivia autorizó con tres días de antelación el vuelo de la empresa LaMia que se estrelló el 28 de noviembre en Colombia, según un documento publicado ayer por el diario boliviano El Deber.
El documento está fechado el 25 de noviembre y lleva el membrete de la DGAC, el organismo que se encarga de la supervisión técnica de las aeronaves, y la firma de uno de sus funcionarios, Christian Durán León, como responsable de ingresos, salidas y sobrevuelos. Según este documento, la nave, que se estrelló dejando 71 muertos, entre ellos la mayor parte de la plantilla del equipo de fútbol brasileño Chapecoense, contaba con la autorización de la DGAC para realizar operaciones desde el 27 al 2 de diciembre de 2016.
La autorización señala que el peso permitido es de 41.800 kilos y que la nave podía ser pilotada por los capitanes Miguel Alejandro Quiroga Murakami y Marco Antonio Rocha Venegas, siendo el primero el piloto que falleció en la catástrofe en Colombia.
Además, indica que la nave cuenta con la autorización para tener múltiples operaciones de entrada y salida de Bolivia y sus destinos pueden ser los aeropuertos brasileños de San Pablo, Río de Janeiro, Foz de Iguazú y Chapeco y los colombianos Rionegro y Bogotá.
El documento, según el matutino, fue enviado a la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Aeronavegación (Aasana), la institución que aprueba los planes de vuelo. El Gobierno de Bolivia ha culpado a la aerolínea LaMia y a su piloto de los hechos y pidió iniciar querellas criminales contra la empresa y la ex funcionaria de Aasana, Celia Castedo, quien estuvo a cargo de revisar el plan de vuelo de la nave, pero que ha rechazado ser la responsable de haber autorizado el vuelo de la aeronave.
