El Gobierno busca que a la par de la llegada de los primeros colectivos climatizados se ponga en funcionamiento este plan, que además de renovar el método de pago (del dinero a la tarjeta), le permitirá tener un control sobre el movimiento del sistema y las principales variables que fijan el precio del pasaje, como el número de frecuencias, pasajeros por bus y km recorridos por día.
“Ya cerramos la parte primaria del reglamento, como las funciones, manejo y controles, entre otros. Para el último capítulo, la tecnología, estamos recibiendo en estos días el dictamen técnico para agregar al documento y enviar al presidente Cartes para la firma del decreto y empezar a implementar desde marzo”, expresó el viceministro de Transporte, Agustín Encina.
Los transportistas recordaron que según un acuerdo con el MOPC, el 30 de marzo deben dar inicio al billetaje, pese a tener dos años de plazo según Ley 5.230/14.
Resaltaron que la idea es comenzar a desarrollar este nuevo sistema por corredores. En un principio, por el Acceso Norte, con unos 300 buses.
Según los expertos, además de dar mayor seguridad al usuario y control al Gobierno, con el billetaje se acabarían los problemas de vuelto por “carencia de monedas”.