El proyecto fue distribuido en dos lotes que incluyeron la construcción de la subestación en 500/220/23 kV, además de la instalación y puesta en servicio de dos bancos de autotransformadores de 500/220/23 kV de 600 MVA, que totalizan 1.200 MVA de potencia y otro transformador 220/23 kV de 80 MVA de potencia.
Asimismo, para la interconexión se construyó una nueva Línea de Transmisión de 500 kV, doble terna desde la Subestación Margen Derecha, hasta la futura Subestación Yguazú, con un recorrido total de 40 km. Las obras están siendo ejecutadas con una inversión de aproximadamente USD 103 millones.