La obra es financiada por la margen paraguaya de la binacional, por un monto de G. 616.836.755.744. La entidad explicó que los pilotes son cilindros de hormigón armado que se utilizan como fundación del puente a una profundidad variable entre 33 y 43 metros. En total, deben ser construidos 300 pilotes a ambos lados del río Paraguay.
“En la etapa de la infraestructura, tanto en el tramo de viaductos de acceso como en el tramo atirantado, de los 300 pilotes previstos fueron ejecutados 140 (de un total de 142) en el lado paraguayo, y 31 pilotes (de un total de 158) en la parte brasileña, al momento con 4 piloteras (maquinarias para cimentación de obras)”, comentó el ingeniero Fernando Barúa, jefe del Departamento de Obras y Mantenimiento de la IB.