La primera, si bien el Tribunal de Cuentas resolvió no hacer lugar a la demanda de la compañía, el expediente se encontraba extraviado en la Corte, lo que impedía notificar a la parte actora y levantar la medida cautelar.
Tras conocerse el extravío, se procedió a una auditoría y se notificó a la empresa Circular, confirmaron desde Setama y la firma de transporte, por lo que se procedió al llamado.
Mientras que el juicio llevado adelante por la empresa Condubus Ltda. está en etapa de apelación, según la Setama. Sin embargo, se habría llegado a un acuerdo entre las partes para que la misma desista de la acción judicial y compita en la licitación por la línea 133.
Ofertas. Estas dos empresas venían siendo muy cuestionadas por la ciudadanía, por circular con ómnibus vetustos y en gran porcentaje, chatarras. Entre estas dos compañías aglomeran a 49 unidades, pero solo 22 tienen ITV (todos de Circular), según datos de la Setama.
En el pliego de bases, el ente regulador exige a la empresa oferente que el 10% de su flota sea 0 kilómetros, 50% tenga menos de 10 años y el restante 40% menor a 20 años de antigüedad.
La apertura de sobres se realizará el 2 de setiembre y según estima la Setama, las nuevas compañías ya estarían explotando estos itinerarios antes de fin de año.
Desde la Corte habían señalado la semana pasada que las únicas empresas que actualmente tienen medidas de la Justicia para circular son Lago Azul de Ypacaraí (línea 128) y Julio Correa (línea 51).