Buzarquis dijo que, independientemente de que Cetrapam haya reculado en su tentativa de alcanzar más beneficios desde mayo, se viene cobrando el subsidio, mientras que el precio del petróleo está muy bajo y ni siquiera se analiza una baja en el precio del boleto. “Solicité que este jueves se incluya el tema vinculado al transporte público, para la cancelación de licencias a las empresas que no cumplan con su parte. De esta manera se podrán licitar nuevamente los itinerarios; por más de que Cetrapam se haya echado atrás, me planto porque es el momento de analizar seriamente la reforma del sistema de transporte público”, mencionó.
Dijo aspirar a que se realicen licitaciones nacionales e incluso internacionales, y que empresas serias se presenten a ofrecer un servicio digno y óptimo a la ciudadanía. “Es importante que debatamos esta cuestión y terminemos con la política del chantaje, dentro de la cual se generan muchas irregularidades”, manifestó.
Al tiempo de mencionar que no se está buscando precisamente un subsidio más, César Ruiz Díaz, titular de Cetrapam, aclaró por su parte que no se piensa parar el servicio de transporte público en mayo, pero afirmó que les urge la necesidad de cerrar sus costos.
Pedido de Informe. La Cámara de Diputados aprobó –a instancias del legislador Édgar Acosta- un pedido de informe sobre subsidio al transporte.
El Viceministerio de Transporte deberá informar dentro de los quince días siguientes cantidad de parque automotor, documentos legales de cobro de subsidio, fórmula para determinar la cantidad de recursos recibidos.
Los transportistas reclamaron días pasados por los atrasos en los pagos de parte del Estado y amenazaron con un paro desde mayo.
Diputados pedirá informes
La Cámara de Diputados aprobó ayer –a instancias del legislador Édgar Acosta– un pedido de informe sobre el subsidio al transporte. El Viceministerio de Transporte deberá informar dentro de 15 días siguientes la cantidad del parque automotor operativo en el área metropolitana y discriminar los ómnibus convencionales y diferenciales por empresa. Además, tendrá que presentar documentos legales de cobro de subsidio, indicando cuáles son las condiciones para tal efecto, más el detalle del procedimiento utilizado para el pago respectivo, la nómina de los beneficiarios y el monto abonado en los últimos 5 años. La respuesta tendrá que contener también la fórmula para determinar la cantidad de recursos recibidos.
Sorprendido por reacción del gremio
El diputado del Frente Guasu, Hugo Richer, consideró que el gremio empresarial está reaccionando ante la posibilidad de que se le toquen sus privilegios. Dijo que también le llama la atención que el empresario Luis Tavella, del sector mipymes, apoya este comunicado, demostrando así “estar totalmente extraviado”. Apuntó que, de entrada, la Feprinco comete el error de presentar que hay propuestas de aumento generalizado de impuesto, cuando solo es para algunos sectores y se está hablando de encarar el recorte de privilegios, tal como ya lo han hecho en el sector público.
“La declaración de Tavella me llamó la atención porque si es de mipymes debe saber que es más del 60% del aparato productivo y el que más está dañado. No se entiende cómo defiende no al impuesto de otros sectores que al final le van a beneficiar a ellos. Estamos hablando de casos puntuales de la soja, bebidas y tabaco”, enfatizó.