Los gremios del transporte público se llamaron a silencio luego de haberse retirado de la mesa de presentación de la tarifa técnica del pasaje, en desacuerdo con la posición del Gobierno de no seguir pagando más por las flotas, sino por unidades operativas. Por ende, no se descarta que hoy acentúen las reguladas como medida de presión.
Representantes de los gremios transportistas Cetrapam, Ucetrama y Fetran se retiraron molestos el pasado sábado de la reunión en el Viceministerio del Transporte, luego de que las autoridades señalaran que la depreciación y remuneración para pago del subsidio ya no se realizarán teniendo en cuenta la flota como se venía realizando, sino por cada unidad operativa.
El titular de dicho Viceministerio, Víctor Sánchez, y el viceministro de Economía del Ministerio de Hacienda, Iván Haas, dejaron en claro que no van a variar este criterio, a partir de que resulta inadmisible que se siga pagando por flotas donde están unidades sobre taco y siniestradas.
Sin embargo, señalaron que los empresarios manifestaron su desacuerdo y se retiraron molestos debido a esta decisión. Los antecedentes señalan que los empresarios siempre regularon al extremo el servicio en rechazo a medidas supuestamente contrarias a sus intereses.
Los estudios, según datos concretos obtenidos a través del billetaje electrónico a partir de marzo, dan cuenta de que se venía pagando subsidio por las flotas de las empresas, entre las cuales se encuentran unidades inservibles.
Tanto Sánchez como Haas dejaron por sentado categóricamente que el Gobierno no puede seguir pagando por buses que están en la flota fuera de servicio, sino solo por cada unidad que está operativa. Queda solo esperar que acudan a la nueva convocatoria que hará el Viceministerio.