“Queremos seguir trayendo más buses eléctricos, pero actualmente lastimosamente está atascando un poco el tema de la ley que se vetó y esperamos que eso salga para que podamos seguir trayendo más adelante con los proyectos que tenemos”, refirió.
Por otro lado, agregó que se encuentran sumando más buses a combustión restaurados para cubrir la alta demanda de pasajeros tras la pandemia.
Por su parte, el viceministro Sánchez, señaló que el plan piloto a ser implementado en el país, establecerá una cobertura con buses eléctricos en el horario de la noche y madrugada.
Los buses eléctricos cubrirán los itinerarios en cinco corredores importantes de Asunción y Área Metropolitana, de acuerdo con informes sobre la demanda, que serán remitidos posteriormente por el Centro de Control y Monitoreo.
El titular indicó las ventajas de los buses eléctricos, teniendo en cuenta el impacto inmediato en el medioambiente y la necesidad de un mejor servicio en la franja horaria nocturna. No obstante, señaló que la intención a mediano plazo es que los buses operen también en horas del día.
Explicó que se estima que los transportes públicos circulen con una velocidad de 30 kilómetros por hora.
