La utilización de un crédito de la CAF para crear el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles y que sirva para que los emblemas privados también bajen el gasoil común y la nafta 93, al igual que Petropar, no cuenta con el respaldo necesario para su aprobación en la Cámara Alta. Esto pone en aprietos al Ejecutivo y al Ministerio de Hacienda, que deben buscar de dónde obtener los fondos que consideraban más factibles y rápidos con el uso del préstamo ya disponible y aprobado.
Es lo que se desprende de lo que señaló ayer el senador colorado Juan Darío Monges, quien explicó a colegas de su bancada y de otros signos lo que se habló en la reunión del pasado lunes con el ministro de Hacienda, autoridades del MIC y representantes del sector privado.
En conversación con ÚH, el legislador señaló que estuvo compartiendo en su bancada y en la Comisión de Hacienda que en esta reunión se determinó que Petropar no puede abastecer a todo el mercado porque solo tiene el 14% y el sector privado el 86%. “Para mí se tendría que finalmente recurrir al préstamo o ver, en todo caso, algunos rubros o partidas presupuestarias asignadas en el presupuesto y de fácil reorientación para que se constituya el Fondo”, indicó.
Señaló que ante la situación de rechazo, el presidente del Senado, Óscar Salomón, está a la espera de que Hacienda se ratifique en torno al crédito como solución o si encuentra los recursos en otros rubros.
Monges dijo que, como presidente de la Bicameral de Presupuesto, ve muy ajustada la posibilidad de encontrar otros rubros. “Vamos a esperar que Hacienda responda para ver de qué rubros se puede nutrir para crear el fondo. Se explicó que este no será una pérdida porque a medida que los ciclos de alta y baja del combustible se producen se irá reponiendo y pagando con el impuesto selectivo al consumo (ISC)”, remarcó.
El legislador sostuvo que la respuesta debe ser cuanto antes porque ya preocupa en el Senado. Consideró positivo que por lo menos el sector privado está dispuesto a cooperar, toda vez que el fondo se constituya para subsidiar la diferencia. No obstante, consideró también razonable que los privados se ajusten a la situación crítica.
Hasta ayer, entrada la tarde, no se tenía aún una respuesta por parte del ministro de Hacienda, Óscar Llamosas.
DESACUERDO. Por otra parte, los senadores del Frente Guasu Jorge Querey y del PLRA Salyn Buzarquis ratificaron ayer su desacuerdo con un nuevo endeudamiento para operar el fondo de estabilización.
Querey consideró lamentable que desde el martes de la semana pasada estén discutiendo y lograron avances en este tema para solucionar la crisis, pero “ayer (lunes) a la tarde la gente del Ejecutivo y Hacienda plantea volver a fojas cero”. Agregó que se había decidido dejar de lado un nuevo crédito y fortalecer la capacidad reguladora de Petropar, conversar con el sector privado para que eso no impacte, pero ahora Hacienda sale con el proyecto original de la deuda y la aprobación de los emblemas.
El senador Buzarquis también apuntó que ya dejaron en claro que no es lo más sensato endeudar más al país luego de los 1.900 millones de dólares de la pandemia. “Nosotros no vamos a acompañar eso. Hacienda tiene opciones en rubros de combustibles. Puede reprogramar en caso necesario otros gastos”, sentenció.
“No estamos de acuerdo con aprobar con crédito”
El senador de Patria Querida Stephan Rasmussen sostuvo ayer que se mantienen en desacuerdo con recurrir a un crédito para el fondo de combustibles. Dijo que ya plantearon que se busquen otras opciones, como el uso de la reserva del Banco Central, atendiendo que dicen que el fondo será sostenible en el tiempo.
También dirigió su crítica a los emblemas privados que ahora están de acuerdo con el fondo. “Claro que yo también si me dan plata puedo bajar mi precio. ¿Cuál es el compromiso de ellos?, pues ninguno”, sentenció.
El parlamentario señaló que tampoco tienen información de la estructura de costos de los emblemas privados y aseveró que “no es una buena salida subsidiar a emblemas privados con un préstamo internacional”.
