13 feb. 2025

Naviero señala que está complicado traer clínker por vía fluvial

El empresario naviero Horacio Flor apuntó que las aguas del río Paraguay, especialmente del tramo norte, no están en condiciones para poder hacer el servicio de transporte de clínker de las empresas cementeras. Comentó que debido a esto, el sector está atravesando momentos difíciles por no poder operar.

En su análisis de la situación, comentó que desde el 2020 están teniendo problemas para navegar debido al estiaje del río. Indicó que con aguas normales hacían por lo menos doce viajes al año de transporte de cargas de clínker y el año pasado, cuando hubo un poco de agua, solo hicieron seis viajes.

“Ahora no estamos en condiciones de navegar. Y a eso se suma que como empresa no tenemos más contrato de servicio. Trabajamos hasta octubre del año pasado y esperamos un nuevo llamado a licitación”, subrayó.

Comentó que a las empresas navieras les cuesta muy caro navegar con muy poca agua como están teniendo ahora. Dijo que solo entre el 50 y 60 por ciento de carga podrían transportar y a esto hay que sumar que el viaje de cinco días normal, se convierte en diez días, hecho que suma mayor consumo de gasoil, lubricantes y repuestos.

“Realmente hace más de dos años que tenemos bajante. El año pasado el Paraguay estuvo navegable hasta el mes de julio. Después hasta ahora no se está haciendo porque no hay condiciones. Hay muchas empresas que dejaron de hacer el servicio”, enfatizó.

COMPLICADO. El nombrado empresario naviero manifestó que están sufriendo bastante por la falta de trabajo debido al estiaje del río. “Son muchas empresas que están en el rubro de transporte fluvial, todos están sufriendo. Tengo entendido que en total hay unas cuarenta o más empresas que se dedican a la navegación y todas están con el problema de la bajante”, resaltó.

Reiteró que el tramo norte del Paraguay, como también parte del río Paraná, están complicados para navegar. “Si uno va por el tramo norte del río Paraguay para traer carga es muy peligroso y está el riesgo de sufrir un accidente”, recalcó.

En cuanto a los pronósticos que manejan, Flor dijo que hay versiones que desde fines de marzo y abril ya van a empezar a tener mejores condiciones para navegar. “Pero, realmente, no se puede garantizar nada porque la naturaleza está cambiando mucho. Hoy tenemos también mucha sequía”, enfatizó.