La empresa TTL, que explota la línea 23, lanza hoy sus dos primeros buses climatizados. La presentación será a las 19.30 en Carmelitas Center y los nuevos colectivos circularán a modo de prueba por una semana, anunció César Ruiz Díaz, titular del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam).
Estos buses de la marca Yutong se importaron desde China y no será difícil de reconocerlos, ya que el diseño de los mismos se hizo para un servicio diferenciado. Además, TTL los pintó distintos de los demás ómnibus: uno es de color celeste y blanco, y el nuevo, rojo y blanco, que, incluso, tiene una de sus puertas en el medio y los asientos están colocados de costado, dando la espalda a la calle.
Además del acondicionador de aire y la calefacción, estas unidades cuentan con monitores, GPS, suspensión neumática y un sistema de seguridad que impide el movimiento del vehículo cuando las puertas están abiertas, informó Ruiz Díaz.
A PRUEBA. El transportista señaló que durante siete días, con abonar el pasaje normal, G. 2.000, los pasajeros podrán subirse a estos dos buses. Luego pedirán al Consejo de Setama que efectúe un estudio de cuánto cuesta el servicio diferenciado, de modo a brindar este servicio de forma permanente. Según un cálculo de los transportistas, esta tarifa estaría por los G. 5.000.
“Los ponemos a modo de prueba, a ver cómo recibe la gente los cambios. La sociedad ya pide cambios urgentes en el transporte y este es uno de ellos. Solo que por los gastos extras, este servicio diferenciado debe ser con un pasaje diferencial”, expresó Ruiz Díaz.
Recordó que en enero pasado, se frustró un primer intento de instalar los equipos de aire acondicionado en buses de la línea 23. “Teníamos todo para instalar, pero en ese momento las aguas estuvieron muy revueltas en Setama y no se concretó nada, ni se realizó el estudio. Ahora ya es diferente”, comentó.
TRÁMITE. Hugo Vera, presidente de Setama, indicó que ya hubo conversaciones con los transportistas sobre el tema, pero para hacer el estudio de pasaje diferenciado debe haber un pedido formal.
Señaló que la solicitud debe hacerse vía Consejo, de donde César Ruiz Díaz es justamente uno de sus miembros.
De aprobarse el pedido, el análisis pasa a Planificación que evalúa los gastos extras del acondicionador de aire o la calefacción. El estudio vuelve al Consejo, que por votos decide si establece el servicio diferenciado o, caso contrario, rechaza el estudio.