En dicho periodo fueron importadas 5.042 unidades más de cero kilómetros, número que representó un 27,39 por ciento más que el 2020, y también dejaron un 39% más de recaudación al ente aduanero. Este año la importación de nuevos lleva pagados 489.000 millones de guaraníes en tributos, mientras en el mismo lapso del año pasado fue de 351.000 millones de guaraníes.
En cuanto a los usados, los registros señalan que siguen siendo los de mayor número en unidades, pero que aportan menos ingresos que los nuevos. Este año se importaron de enero a setiembre poco más de 35.000 unidades de segunda mano, de las cuales el 90 por ciento son de más de diez años de fabricación. Ese número supera a los 29.000 ingresados en el 2020. Es decir, hubo un incremento del 20,8%.
En materia de tributos, en el 2020 la importación de usados pagó a la DNA impuestos por valor de 297.000 millones de guaraníes, mientras este año ya superó los 331.000 millones de guaraníes. Esta suma representa un 11,2% más de recaudación.
NEGATIVO. El dato que sobresale en el comparativo es que enero y febrero de este año resultaron negativos en unidades y recaudación respecto a los mismos meses del año pasado. Los usados tuvieron -42% en enero y -15% en febrero.
Por su parte, la importación de vehículos cero kilómetros registró en enero -31,7% que el mismo mes del 2020 y -3%, en febrero.
En el caso de los usados, lo que sigue vigente y casi invariable es que continúan ingresando en casi un noventa por ciento vehículos de mucho más de diez años de antigüedad, a través de fallos favorables de la Corte Suprema contra la ley vigente, que solo permite la antigüedad de hasta 10 años de fabricación. Igualmente, se incrementó la importación de camionetas tipo SUV usadas.