El vecino país instituyó un peaje de 1,47 dólares por tonelada en el tramo del km 1240 hasta Santa Fe, de manera unilateral sin que hasta ahora pueda argumentar cabalmente el motivo, de acuerdo con el sector privado nacional y las autoridades, motivo por el cual Mario Abdo Benítez resolvió acudir a la capital argentina a pedir explicaciones.
Juan Carlos Muñoz, miembro de la Comisión, indicó que, a solicitud de Argentina, Paraguay volverá a insistir mediante una propuesta sobre los puntos de reclamo, y que se postergue efectivamente su aplicación o directamente no se aplique el peaje.
“A nivel de Comisión se están preparando los puntos. Los cuatro países (Brasil, Uruguay, Paraguay y Bolivia) presentarán una nota conjunta a la Argentina con todos los requerimientos consensuados; eso será en una próxima reunión a nivel de las Comisiones de la Hidrovía”, destacó, al tiempo de mencionar que el canciller nacional, Julio César Arriola, le adelantará sobre el mismo a su par argentino, Santiago Cafiero.
“Se requerirá un listado específico de los trabajos que han hecho o alegan haber hecho en el tramo citado. Ya en octubre del 2022 habíamos sentado postura en torno al peaje y estamos ratificando nuestra óptica”, señaló Muñoz.
Aún no hay fecha para la reunión mencionada.
